Ergebnisentwicklung

Aviation-Erträge 
Aufgrund des höheren Verkehrsaufkommens am Flughafen Zürich erhöhten sich die Einnahmen aus Flugbetriebsgebühren im Berichtshalbjahr um CHF 23.8 Mio. resp. 10 % auf CHF 269.3 Mio.

Das Total der Aviation-Entgelte sowie der übrigen Aviation-Erträge belief sich im Berichtshalbjahr insgesamt auf CHF 44.2 Mio., was einer Zunahme von CHF 11.1 Mio. gegenüber Vorjahresperiode entspricht. Der Anstieg der Aviation-Entgelte ist insbesondere auf die anfangs Jahr erfolgte Erhöhung der Nutzungsentgelte im Zusammenhang mit der Erneuerung der Gepäcksortier- und Gepäckförderanlage zurückzuführen.

Die gesamten Aviation-Erträge entwickelten sich leicht besser als die Wachstumsrate der Passagierzahlen und stiegen von CHF 278.6 Mio. auf CHF 313.5 Mio. (+13 %). Dies ist u.a. auf die erhöhten Aviation-Entgelte zurückzuführen. Verglichen mit dem ersten Halbjahr 2019 betrugen die Aviation-Erträge 99 %.

Non-Aviation-Erträge 
Die Non-Aviation-Erträge nahmen im Berichtshalbjahr um 7 % auf CHF 317.6 Mio. zu, was rund 117 % der Erträge des ersten Halbjahres 2019 entspricht.

Das Total der Kommerz- und Parkingerträge erhöhte sich im Vorperiodenvergleich auf insgesamt CHF 133.8 Mio. (+5 %). Dabei wiesen die Werbeflächen und Promotionen das höchste Wachstum auf, was unter anderem auf das Passagieraufkommen zurückzuführen ist.

Bei den Immobilienerträgen sind die Mieterträge weiter gestiegen, wohingegen die Energie- und Nebenkostenverrechnungen rückläufig waren. Der erwartete Rückgang der Energie- und Nebenkostenverrechnungen ist hauptsächlich mit tieferen Energie- und Abfallkosten zu begründen, welche auf die Mietenden umgelegt werden können. Nichtsdestotrotz zeigen die Immobilienerträge im ersten Halbjahr dieses Jahres in Summe ein Plus von 1 % auf CHF 98.2 Mio.

Die Erträge aus Dienstleistungen stiegen im Berichtshalbjahr hauptsächlich aufgrund von höheren Passagiervolumen um 14 % auf CHF 25.0 Mio.

Die deutliche Zunahme bei den Erträgen aus dem internationalen Flughafengeschäft von CHF 51.5 Mio. auf CHF 60.6 Mio. im Berichtshalbjahr erklärt sich im Wesentlichen durch höhere Erträge aus internationalen Flughafenkonzessionen. Dies ist überwiegend auf die Integration des neuen Flughafens in Natal, Brasilien sowie die überdurchschnittliche Entwicklung beim Flughafen Florianópolis in Brasilien zurückzuführen. Unter Ausklammerung der für die Erfolgsrechnung neutralen Erträgen aus Bauvorhaben («Concession Accounting») wuchsen die Erträge im internationalen Flughafengeschäft um 20 % oder CHF 8.2 Mio.

Betriebskosten 
Der Kostendruck im ersten Halbjahr 2024 war hoch. Insgesamt nahmen die Betriebskosten im Vorjahresvergleich um 12 % auf CHF 284.4 Mio. zu. Die bereinigten Betriebskosten (ohne Aufwendungen aus Bauvorhaben) notierten 14 % über dem ersten Halbjahr 2019.

Der Personalaufwand erhöhte sich um 15 % auf CHF 118.6 Mio. im Berichtshalbjahr und reflektiert den Personalaufbau sowie den Teuerungsausgleich. Aufgrund des höheren Passagieraufkommens sowie Teuerung sind die Kosten für Polizei und Sicherheit im Vorjahresvergleich um CHF 7.2 Mio. auf CHF 63.7 Mio. gestiegen (+13 %). Wie zu Beginn des Jahres erwartet, verzeichneten die Energie- und Abfallkosten einen Rückgang auf CHF 21.2 Mio. (–11 % im Vergleich zum ersten Halbjahr 2023), wofür hauptsächlich tiefere Heizungs-, Lüftungs- und Klimakosten verantwortlich waren.

Betriebs- und Konzernergebnis 
Das Betriebsergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen (EBITDA) nahm im Vergleich zur Vorjahresperiode um CHF 23.0 Mio. auf CHF 346.8 Mio. zu (+7 %). Die EBITDA-Marge lag bei 55 %. Verglichen mit dem ersten Halbjahr 2019 liegt das EBITDA 14 % höher.

Die Abschreibungen und Amortisationen stiegen im Berichtshalbjahr leicht und zeigten einen Wert von CHF 143.8 Mio. (+1 %). Das Finanzergebnis verharrte mit CHF –8.6 Mio. auf dem gleichen Niveau wie in der Vorjahresperiode.

Das Konzernergebnis für das abgeschlossene Halbjahr konnte um 10 % auf CHF 151.8 Mio. gesteigert werden (Vorjahresperiode CHF 138.1 Mio.). Dies ist rund 6 % höher als das bisherige Rekordergebnis des ersten Halbjahres 2019.

Investitionen 
Insgesamt hat die Flughafen Zürich AG im Berichtshalbjahr CHF 275.4 Mio. (Vorjahresperiode: CHF 162.9 Mio.) in Sachanlagen, Projekte in Arbeit sowie Flughafenbetreiberprojekte investiert, davon CHF 117.0 Mio. am Standort Zürich (Vorjahresperiode: CHF 84.2 Mio.).

Das grösste Einzelprojekt am Standort Zürich stellte dabei die Erneuerung und Erweiterung der Gepäcksortieranlage dar. Weitere wesentliche Projekte waren die Vorbereitungsarbeiten zur Entwicklung Flughafenkopf (Neues Dock A, Tower sowie Dockwurzel etc.), die Entwicklung der landseitigen Passagierflächen sowie die Vorfelderweiterung in der Zone West.

Vermögens- und Finanzlage
Ein Teil des hohen Liquiditätsbestands per Ende 2023 wurde für die fällige Anleihe über CHF 300 Mio. im Mai 2024 sowie für die Dividende verwendet. Per Mitte 2024 beliefen sich die flüssigen Mittel und Festgelder (exkl. Lärmfonds) auf CHF 196.4 Mio.

Ausgehend vom operativen Cashflow in Höhe von CHF 273.9 Mio. und von den Investitionen in Sachanlagen, Projekte in Arbeit sowie Flughafenbetreiberprojekte von insgesamt CHF 275.4 Mio. resultierte für das Berichtshalbjahr ein Free Cashflow von CHF –1.5 Mio. (Vorjahresperiode: CHF 153.4 Mio.).

Finanzieller Ausblick 
Die bisherige Entwicklung der Verkehrszahlen am Standort Zürich liegt leicht über den Erwartungen zu Beginn dieses Jahres. Aus diesem Grund werden neu rund 31 Mio. Passagiere erwartet, was nahezu dem Niveau von 2019 entspricht.

Die Aviation-Erträge werden sich leicht besser als das Verkehrsvolumen entwickeln. Dies ist insbesondere auf die anfangs Jahr erfolgte Erhöhung der Nutzungsentgelte im Zusammenhang mit der Erneuerung der Gepäcksortier- und Gepäckförderanlage zurückzuführen.

Die Non-Aviation-Erträge werden ebenfalls höher erwartet. Am Standort Zürich werden sich die steigenden Verkehrszahlen positiv auf die Parkingerträge auswirken, wohingegen die restlichen Kommerzerträge – u.a. wegen buchhalterischer Effekte (IFRS 16) – tendenziell unterproportional wachsen werden. Die Immobilienerträge werden sich ungefähr auf dem Vorjahresniveau halten. Dank der Integration des neu akquirierten Flughafens in Natal, Brasilien, und der allgemeinen Wachstumsdynamik im Auslandsgeschäft entwickeln sich die Erträge aus dem internationalen Geschäft überdurchschnittlich.

Im Geschäftsjahr 2024 ist mit einem teuerungsbedingten sowie volumengetriebenen Anstieg der Betriebskosten zu rechnen, insbesondere beim Personalaufwand und bei den Sicherheitskosten.

Insgesamt erwartet die Flughafen Zürich AG für das Gesamtjahr 2024 sowohl ein höheres Betriebsergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen (EBITDA) als auch einen grösseren Konzerngewinn als im abgelaufenen Geschäftsjahr.

Die Investitionen am Standort Zürich werden im Jahr 2024 CHF 250 bis 300 Mio. betragen. Bei den Tochtergesellschaften im Ausland fallen voraussichtlich CHF 350 Mio. an, wobei der Bau des neuen Flughafens in Noida den Hauptanteil ausmachen wird.

Der Halbjahresbericht 2024 und die Investorenpräsentation sind im Internet abrufbar unter https://report.flughafen-zuerich.ch/2024/hyr/de/ und https://newsroom.flughafen-zuerich.ch/ir-praesentationen/.