Die Berufstage machen diese Vielfalt erlebbar. Gemeinsam mit zwölf Partnerunternehmen gibt die Flughafen Zürich AG Einblick in die Vielfalt der Berufsmöglichkeiten. Das Angebot richtet sich sowohl an Schülerinnen und Schüler vor der Berufswahl als auch an Berufserfahrene, die sich neu orientieren oder den Flughafen Zürich als möglichen Arbeitsort kennenlernen möchten.

Auf Führungen hinter die Kulissen blicken

Die Führungen ermöglichen spannende Einblicke in verschiedene Tätigkeitsbereiche am Flughafen Zürich. Teilnehmende besuchen etwa die Werkstätten von SR Technics oder erfahren im Tower mehr über die Arbeit der Fluglotsinnen und Fluglotsen von Skyguide. Swissport und dnata zeigen den Besucherinnen und Besuchern, wie die Abläufe auf dem Vorfeld und im Passagierbereich funktionieren. Cargologic führt ebenfalls durch seine Anlagen und stellt die Fracht- und Logistikprozesse vor. Auch Dienstleister wie Autogrill by Avolta und Dufry by Avolta laden zu Rundgängen durch ihre Geschäfte ein und zeigen die vielfältigen Berufsfelder im Gastronomie- und Retailbereich.

Die Flughafen Zürich AG bietet verschiedene Führungen an: Interessierte können unter anderem mit Buschauffeurinnen und Buschauffeuren auf dem Flughafengelände unterwegs sein, die Prozesse rund um Fluggastbrücken und die Energieversorgung von Flugzeugen kennenlernen oder beim Kanal-Trekking einen Blick in die verborgene Infrastruktur unter dem Flughafen werfen.

Die Teilnehmerzahlen sind für alle Führungen begrenzt. Daher ist eine vorgängige Anmeldung erforderlich.

Informationsanlässe und Live-Fragerunden

Ergänzend zu den Führungen vermitteln Informationsveranstaltungen einen praxisnahen Eindruck von verschiedenen Berufsprofilen und den entsprechenden Einstiegsmöglichkeiten. Speziell für Schülerinnen und Schüler findet die Veranstaltung «Take a seat for your future» statt. Lernende der Flughafen Zürich AG berichten aus erster Hand über ihre Ausbildungen in den Bereichen Administration, Informatik sowie Betrieb und Unterhalt.

Die Fluggesellschaften SWISS und Edelweiss stellen Berufsbilder im Cockpit und in der Kabine vor, wobei SWISS zusätzlich über Tätigkeiten am Boden informiert. Die Airline Helvetic Airways stellt verschiedene Teilzeit- und Vollzeitmodelle für den Beruf als Cabin Crew Member vor.

Persönlicher Austausch am Job Meet & Greet

Ein weiterer Schwerpunkt ist das Job Meet & Greet am 7. November 2026. Von 09:30 bis 17:00 Uhr präsentieren sich alle Partnerunternehmen auf der Zuschauerterrasse B. Interessierte können sich unkompliziert mit Personalverantwortlichen austauschen, ihre Bewerbungsunterlagen abgeben und Tipps zum Bewerbungsprozess erhalten.

Die Berufstage im Überblick

• Datum: 2. bis 8. November 2026, täglich von 08:00 bis ca. 20:00 Uhr (verschiedene Durchführungszeiten)
• Ort: Flughafen Zürich, verschiedene Treffpunkte
• Programm: Führungen, Informationsveranstaltungen und Job Meet & Greet
• Job Meet & Greet: 7. November 2026, 09:30 bis 17:00 Uhr, Zuschauerterrasse B
• Anmeldung: Für Führungen mit beschränkter Teilnehmerzahl ist eine vorgängige Anmeldung erforderlich.

Folgende Partnerunternehmen sind dabei:

• Autogrill by Avolta
• Dufry by Avolta
• Cargologic
• Dnata
• Edelweiss
• Gategourmet
• Helvetic Airways
• ISS
• Skyguide
• SR Technics
• SWISS
• Swissport

Weitere Informationen zum Programm, zu den einzelnen Veranstaltungen und zur Anmeldung sind auf der Website des Flughafens Zürich verfügbar.

Zur Website

Das Betriebsergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen (EBITDA) erhöhte sich gegenüber der Vorjahresperiode um 4 % auf CHF 374.2 Mio. Das Konzernergebnis belief sich auf CHF 163.7 Mio. und lag damit 1 % über dem Vorjahreswert, womit das beste Halbjahresergebnis in der Unternehmensgeschichte realisiert werden konnte. Höhere Abschreibungen sowie gestiegene Finanzaufwendungen, insbesondere im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme des Flughafens Noida, dämpften das Gewinnwachstum.

Anstieg der Verkehrszahlen und Ausbau des Streckennetzes

Im ersten Halbjahr 2026 nutzten 15'793'939 Passagiere den Flughafen Zürich. Das entspricht einer Zunahme von 6 % gegenüber der Vorjahresperiode und ist das passagierstärkste erste Halbjahr der Flughafengeschichte. Trotz geopolitischer Spannungen, insbesondere im Nahen Osten, blieb die Nachfrage nach Flugreisen insgesamt hoch – vor allem im Schweizer Lokalmarkt.

Das Frachtvolumen sank auf 217’317 Tonnen (- 1 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2025), insbesondere aufgrund tieferer Importmengen.

Im Sommerflugplan 2026 bedienen 67 Airlines insgesamt 212 Destinationen ab dem Flughafen Zürich, was einer leichten Zunahme gegenüber dem letztjährigen Sommerflugplan entspricht.

Leichte Zunahme bei Kommerz- und Parkingerträgen sowie im Immobiliengeschäft

Die Erträge aus Kommerz und Parking stiegen im ersten Halbjahr um 2 % auf CHF 134.4 Mio. Trotz Einschränkungen infolge der laufenden Bautätigkeiten im Airport Shopping auf der Landseite konnten die kommerziellen Bereiche weiter zulegen. Dazu trugen insbesondere das höhere Passagieraufkommen sowie gestiegene Umsätze in der Gastronomie bei.

Die Immobilienerträge erhöhten sich leicht auf CHF 100.5 Mio. (+ 2 %) und leisteten erneut einen wichtigen Beitrag zum Konzernergebnis.

Strategische Infrastrukturprojekte kommen voran

Im ersten Halbjahr 2026 investierte die Flughafen Zürich AG insgesamt CHF 268.7 Mio. (Vorjahresperiode: CHF 422.9 Mio.) in Sachanlagen und Projekte, davon entfielen CHF 202.3 Mio. auf den Standort Zürich (Vorjahresperiode: CHF 307.4 Mio. inkl. Kauf Radisson-Blu-Gebäude für CHF 155.0 Mio.).

Zu den grössten Projekten in Zürich zählen die landseitige Entwicklung der Passagierflächen, die ab Herbst 2027 etappenweise eröffnet wird, sowie der geplante Ersatzneubau des Dock A inklusive Tower und Dockwurzel.

Zudem wurden im Berichtszeitraum wichtige politische und regulatorische Voraussetzungen für die langfristige Entwicklung des Standorts geschaffen. Mit der Ablehnung der Nachtruhe-Initiative bekannte sich der Zürcher Kantonsrat zu den bestehenden Betriebszeiten des Flughafens Zürich von 06:00 bis 23:30 Uhr. Zudem sprach sich der Nationalrat im Rahmen der Revision des Luftfahrtgesetzes für eine rechtliche Absicherung der heutigen Betriebszeiten der Landesflughäfen aus.

Starkes Wachstum und wichtige Meilensteine im Auslandgeschäft

Die Erträge aus dem internationalen Flughafengeschäft stiegen um 16 % auf CHF 66.6 Mio. Haupttreiber war die anhaltend positive Entwicklung der brasilianischen Flughäfen.

Insgesamt konnten die internationalen Flughäfen der Flughafen Zürich AG im 1. Halbjahr 2026 über 7 Mio. Passagiere begrüssen. Dabei verzeichneten die brasilianischen Flughäfen erneut ein starkes Passagierwachstum von durchschnittlich 13.8 %. Auch die nicht-aviatischen Tätigkeiten in Brasilien entwickelten sich positiv und leisteten einen wichtigen Beitrag zum Konzernergebnis.

Mit der Eröffnung des Noida International Airport ist die Flughafen Zürich AG nun erneut in Indien tätig. Der Betrieb wurde am 15. Juni 2026 aufgenommen. Vorerst finden Inland- und Frachtflüge statt, das Streckennetz wird schrittweise ausgebaut. Das Hochfahren erfolgt in einem anspruchsvollen geopolitischen Umfeld. Luftraumsperrungen, höhere Treibstoffkosten und Kapazitätsanpassungen bei Fluggesellschaften beeinflussen das Tempo, mit dem neue Verbindungen aufgenommen werden.

Ausblick

Die Flughafen Zürich AG erwartet für das Gesamtjahr 2026 am Standort Zürich ein Passagieraufkommen von über 33 Mio. Reisenden, was einem Wachstum von rund 3 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Mit dem Inkrafttreten der neuen Gebührenordnung per 1. Oktober 2026 werden sich die insgesamt rund 10 % tieferen Flughafengebühren im Schlussquartal erstmals auf die Aviation-Erträge auswirken. Gleichzeitig stärkt die neue Gebührenordnung mit höheren Lärmgebühren und einer Neueinteilung der Lärmklassen die Anreize für einen lärmgünstigeren Betrieb vor allem in den sensiblen Nachtstunden. Aufgrund des Passagierwachstums erwartet die Flughafen Zürich AG für 2026 dennoch stabile Aviation-Erträge.

Für ihre internationalen Konzessionen rechnet die Flughafen Zürich AG auch in der zweiten Jahreshälfte mit einem weiteren Wachstum.

Hier geht es zum Halbjahresbericht

Stiftung Schweizer Tafel

Während fünf Monaten war die Stiftung Schweizer Tafel die begünstigte Organisation des Charity-Wasser-Projekts. Die Stiftung sammelt überschüssige, einwandfreie Lebensmittel bei Produzenten, Grossverteilern und Detailhändlern und verteilt sie kostenlos an soziale Einrichtungen wie Gassenküchen, Obdachlosenunterkünfte, Frauenhäuser und Lebensmittelabgabestellen. Mit über 8'500 Tonnen geretteten Lebensmitteln im Jahr 2025 leistet die Schweizer Tafel einen wirksamen Beitrag zu Nachhaltigkeit und Solidarität: Sie rettet Lebensmittel, schont Ressourcen und unterstützt Menschen, die von Armut betroffen sind.

«Dieses Engagement zeigt, wie wichtig Solidarität in unserer Gesellschaft ist. Mit dem Kauf einer Flasche Charity Wasser setzen die Passagierinnen und Passagiere des Flughafens Zürich ein Zeichen, das für unsere tägliche Arbeit enorm wertvoll ist. Dafür bedanken wir uns herzlich bei der Flughafen Zürich AG, bei Avolta und bei allen Reisenden», sagt Marc Ingold, Geschäftsleiter der Stiftung Schweizer Tafel.

Stiftung Schweizer Tafel

Aktuell: Unterstützung für den Verein Werkstätte Drahtzug

Seit Juni 2026 kommt der Erlös aus dem Verkauf des Charity Wassers dem Verein Werkstätte Drahtzug zugute. Der Zürcher Verein begleitet Menschen mit einer psychischen Beeinträchtigung auf ihrem Weg zurück in den Arbeitsalltag und in ein selbstbestimmtes Leben. Mit begleiteten Arbeitsplätzen, Ausbildungs- und Integrationsangeboten schafft Drahtzug Perspektiven für Betroffene und fördert ihre soziale sowie berufliche Teilhabe.

Verein Werkstätte Drahtzug

Langjähriges Engagement

Mit der Stiftung Schweizer Tafel wurde bereits die zwölfte Organisation im Rahmen des Projekts «Charity Wasser» unterstützt. Seit dem Projektstart im Jahr 2014 fördern die Flughafen Zürich AG und Avolta gemeinsam soziale und gemeinnützige Organisationen. Zu den bisherigen Partnern zählen unter anderem die Stiftung Wisli, die Stiftung Kinderhilfe Sternschnuppe und das Kinderspital Zürich.

Über das Projekt

Die beliebtesten Destinationen bei SWISS waren diesen Sommer London, Berlin und Palma de Mallorca auf der Kurzstrecke sowie New York, Chicago und Boston auf der Langstrecke. Über alle Airlines hinweg verzeichneten unter anderem Dallas, Istanbul und Delhi ein besonders starkes Passagierwachstum ab dem Flughafen Zürich. Der Transferanteil am Flughafen Zürich betrug im Juli 27,3 Prozent. Damit hatten knapp drei Viertel der Passagiere den Start- oder Endpunkt ihrer Reise in der Schweiz.

Gemeinsam für mehr Stabilität im Flugbetrieb
Um den intensiven Sommerreiseverkehr möglichst stabil und pünktlich abzuwickeln, haben die Flughafen Zürich AG, SWISS und die weiteren Flughafenpartner die im vergangenen Jahr umgesetzten Massnahmen konsequent weitergeführt und gezielt weiterentwickelt. Dazu gehören ausreichende Personalressourcen und gemeinsame Datengrundlagen für die Steuerung des Betriebs.
Der Airport Operations Plan (AOP), der inzwischen im dritten Jahr im Einsatz ist, hat sich bewährt. Er stellt rund 7’400 Nutzerinnen und Nutzern im Flughafensystem mobil abrufbare Echtzeitinformationen zur Verfügung – von Gatewechseln bis zu Wetterlagen. Damit verfügen die beteiligten Partner über eine gemeinsame Informationsgrundlage und können frühzeitig und koordiniert auf Veränderungen im Betrieb reagieren.

Viele Belastungen entstehen ausserhalb von Zürich
Wetterereignisse wie beispielsweise ausserordentlich heftige Gewitter Ende Juni, die geopolitische Lage, Engpässe bei den europäischen Flugsicherungen oder neue regulatorische Anforderungen beeinflussen den Flugbetrieb und die Pünktlichkeit. Umso wichtiger ist es, die eigenen betrieblichen Hebel konsequent zu nutzen und die Zusammenarbeit aller Flughafenpartner weiter zu verbessern. Die Abflugpünktlichkeit für den gesamten Flugverkehr lag im Juli bei 56 Prozent und damit fünf Prozentpunkte höher als im Vorjahr. Seit Jahresbeginn 2026 liegt sie im Durchschnitt bei 66 Prozent. SWISS verzeichnete über den gesamten Hochsommer hinweg deutlich mehr Ausweichlandungen und Annullationen als im Vorjahr.

Bewährte Prozesse und Zusammenarbeit
Die Prozesse für die Passagiere am Flughafen Zürich verliefen grösstenteils effizient. Modernisierte und digitalisierte Services sorgen für mehr Selbständigkeit und Flexibilität beim Einchecken und bei der Gepäckaufgabe. Im Sicherheitskontrollgebäude konnten pünktlich zum Sommerferienbetrieb alle CT-Scanner in Betrieb genommen werden. Die Passagiere profitieren damit von vereinfachten Abläufen und deutlich mehr Komfort beim Mitführen von Flüssigkeiten und elektronischen Geräten im Handgepäck. Im Sicherheitskontrollgebäude warteten 90 Prozent der Passagiere weniger als sechs Minuten und damit im angestrebten Zielbereich. Bei der Grenzkontrolle kommt es aktuell aufgrund eines neuen Systems der Europäischen Union für die biometrische Erfassung von Drittstaatsangehörigen situativ zu längeren Wartezeiten.

Entscheidend für die Bewältigung des anspruchsvollen Sommerbetriebs waren erneut die vielen Mitarbeitenden der Flughafen Zürich AG, von SWISS und den weiteren Flughafenpartnern. Denn nur, wenn das Zusammenspiel der rund 300 Flughafenpartner funktioniert, lässt sich der Betrieb während der reisestärksten Wochen aufrechterhalten.

Stabilität langfristig weiter stärken
Als Hub stellt der Flughafen Zürich besonders hohe Anforderungen an das Zusammenspiel aller Beteiligten. Mehrmals täglich treffen Wellen von Flugzeugen aus ganz Europa ein und starten kurz darauf wieder in die ganze Welt. Die Verknüpfung von Kurz- und Langstrecken ermöglicht der Schweiz ein dichtes Netz an weltweiten Direktverbindungen. Gleichzeitig machen die eng aufeinander abgestimmten Abläufe Pünktlichkeit und einen stabilen Betrieb besonders wichtig.
Mittel- und langfristig liegt ein weiterer wichtiger Hebel in der Optimierung der Infrastruktur und der Betriebskonzepte. Dazu gehören unter anderem die Verlängerungen der Pisten 28 und 32 sowie Massnahmen zur Entflechtung von Flugrouten und zur effizienteren Nutzung des Pistensystems, welche Teil der Betriebsreglementsänderung (BR2014/2017) sind. Ziel ist es, die Stabilität und Pünktlichkeit des Flugbetriebs nachhaltig weiter zu verbessern, besonders bei ausserordentlichen Wetterlagen wie Bise, Westwind oder Nebel.

Mehr zum Flugbetrieb im Podcast «Startklar»
Hörempfehlung: Oliver Buchhofer und Stefan Tschudin sprechen in einer Folge des Flughafen-Podcasts «Startklar» über den Flugbetrieb und die Pünktlichkeit am Flughafen Zürich.

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Der Vollzug der Transaktion steht unter den üblichen Vollzugsbedingungen, einschliesslich der erforderlichen regulatorischen Genehmigungen, und wird in den kommenden Monaten erwartet.

Über den Flughafen Belo Horizonte 

Die Gesellschaft Concessionária do Aeroporto Internacional de Confins S.A. betreibt den internationalen Flughafen Belo Horizonte in Brasilien auf Basis einer im Jahr 2013 vergebenen 30-jährigen Konzession. Im Jahr 2025 wurden rund 13.3 Millionen Passagiere abgefertigt. Die Flughafen Zürich AG beteiligte sich im Jahr 2013 als Minderheitsinvestorin mit 12.75% an der Flughafenkonzession.. 

Über das Auslandgeschäft  

Seit der Gründung der Flughafen Zürich AG im Jahr 2000 ist das internationale Engagement fester Bestandteil der strategischen Ausrichtung. Mit ihrer 100%-Tochtergesellschaft Zurich Airport International AG (ZAIA) entwickelt und betreibt das Unternehmen Flughäfen mit Schwerpunkt in Lateinamerika und Indien - wo kürzlich der neue Noida International Airport nahe Delhi in Betrieb ging.  

Die periodische Überprüfung der Navigationsanlagen dient der Sicherstellung ihrer Genauigkeit. Für die Kontrolle der Instrumentenlandesysteme sind dabei Anflüge seitlich, oberhalb und unterhalb des publizierten Flugwegs erforderlich. Deshalb erfolgen die Messflüge teilweise auch abseits der gewohnten Anflugrouten. Um den Empfang der Drehfunkfeuer (VOR/DME) auch auf grössere Distanzen zu testen, werden auch Gebiete ausserhalb des Flughafenbereichs überflogen. Die dabei vom Flugzeug empfangenen Signale der entsprechenden Navigationsanlagen werden aufgezeichnet und ausgewertet.

Für die Messflüge wird ein zweimotoriges Propellerflugzeug vom Typ Beechcraft King Air 350 eingesetzt. Die Maschine ist mit modernsten Navigationshilfsmitteln und einem hochpräzisen Flugvermessungsgerät ausgerüstet. Verantwortlich für die Planung und Durchführung der Flüge ist die Flugsicherung Skyguide.

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 4.3 % auf 26’356 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 141.4 Fluggästen -2.5 % unter dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um -1.4 Prozentpunkte auf 82.9 % gesunken.

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Juli 35’313 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Abnahme von 5.8 % gegenüber dem Vorjahresmonat.

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2.3% auf 24'757 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 134.5 Fluggästen -3.3% unter dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um -2.5 Prozentpunkte auf 79.6% gesunken. 

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Juni 34’978 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Abnahme von 2.6% gegenüber dem Vorjahresmonat. 

Eine gute Vorbereitung hilft, Wartezeiten zu reduzieren und entspannt in die Ferien zu starten. Es empfiehlt sich, wo immer möglich die automatisierten Services zu nutzen. Die wichtigsten Tipps im Überblick:

Richtig packen

Reisenden wird empfohlen, vor dem Packen die aktuellen Bestimmungen ihrer Fluggesellschaft zu prüfen. Zu den wichtigsten Regeln für die Reise ab Flughafen Zürich gehören:

Batterien (bis zu 18 Stück mit max. je 100 Wattstunden), Powerbanks (maximal zwei Stück mit max. je 100 Wattstunden) und E-Zigaretten sind nur im Handgepäck erlaubt. Gegenstände wie Brennpasten, Wunderkerzen, Feuerwerk, Farben, Säuren sowie giftige oder ätzende Stoffe dürfen nicht transportiert werden.

Eine praktische Suchfunktion für Gegenstände im Gepäck: 

Was darf ins Gepäck

Online einchecken 

Viele Fluggesellschaften bieten die Möglichkeit, bereits vor der Anreise online oder am Vorabend einzuchecken. Die Check-in-Schalter öffnen frühestens um 04:00 Uhr.

Alle Airlines

Einfindungszeit am Flughafen Zürich prüfen

Die empfohlene Einfindungszeit für einen spezifischen Flug findet man auf der Flughafen-Website, ebenso die aktuellen Wartezeiten für das Check-in, die Sicherheitskontrolle und die Passkontrolle. Über die Funktion „Flug merken“ können die Fluginformationen zusätzlich abonniert werden.

Gepäck selbstständig abgeben

Passagiere der Lufthansa Group (Lufthansa, SWISS, Edelweiss, Austrian, Air Dolomiti und Brussels Airlines) sowie Aegean Airlines, Air Baltic, Air France, Chair Airlines, Condor, Etihad Airways, KLM und SAS Scandinavian Airlines können ihr Gepäck an Self-Bag-Drop-Automaten selbstständig abgeben.

Die Gepäcketikette kann an Tagomaten in allen Check-in-Bereichen, in der Ankunft 1 sowie im Airport Shopping auf dem Weg zum Check-in mittels Bordkartenscan gedruckt werden. Anschliessend kann das Gepäck am entsprechenden Schalter oder – bei den genannten Airlines – direkt am Self Bag Drop aufgegeben werden. Die Self-Bag-Drop-Automaten befinden sich im Check-in 2, Reihe 5, sowie im Check-in 3 für die Lufthansa Group.

Um das Self-Bag-Drop-Angebot nutzen zu können, müssen Passagiere online eingecheckt und im Besitz ihrer Bordkarte sein.

Wichtig: Gepäckstücke dürfen am Flughafen nie unbeaufsichtigt gelassen werden. Solche Gegenstände können zu einer Sperrung der Infrastruktur oder zu einer Evakuation von Teilen des Flughafens führen.

Self Bag Drop am Flughafen Zürich nutzen

Schnell und effizient die Sicherheitskontrolle passieren

Am Flughafen Zürich dürfen lokal abfliegende Passagiere neu Flüssigkeitsbehälter bis zu einem Fassungsvermögen von zwei Litern im Handgepäck mitführen. Für die Rückreise oder bei Umsteigeverbindungen gelten je nach Flughafen unterschiedliche Bestimmungen zur Flüssigkeitsobergrenze. Passagieren wird trotz Aufhebung der Flüssigkeitsobergrenze empfohlen, genügend Zeit für die Sicherheitskontrolle einzuplanen. 

Wichtig: Doppelwandige Flaschen (z.B. Thermosflaschen) dürfen nur leer mitgenommen werden, da diese aufgrund der Beschaffenheit des Gehäuses von den Geräten nicht kontrolliert werden können. Analoge Fotofilme am besten separat vorweisen und manuell kontrollieren lassen, weil sie durch CT-Scanner beschädigt werden können.

Gut vorbereitet an die Sicherheitskontrolle

Längere Wartezeiten an der Grenzkontrolle

Mit dem neuen Einreise- und Ausreisesystem der EU (Entry/Exit System, EES) verändern sich an den Schengen-Aussengrenzen die Einreisebestimmungen. Bei Reisenden aus Staaten ausserhalb der EU und des Schengen-Raums werden bei der ersten Einreise die biometrischen Daten erfasst und registriert.

Für Schweizer Staatsangehörige, Bürgerinnen und Bürger der EU- und EFTA-Staaten sowie Personen mit einer Schweizer oder EU Aufenthalts- oder Niederlassungsbewilligung (bspw. B oder C) ändert sich am Grenzkontrollprozess grundsätzlich nichts. Dennoch kann es aufgrund der neuen Prozesse und des hohen Passagieraufkommens zu längeren Wartezeiten kommen. Die Personaleinsätze der Kantonspolizei Zürich an den Passkontroll-Schaltern werden laufend an das Passagieraufkommen angepasst.

Schweizer Staatsangehörigen sowie Bürgerinnen und Bürgern der EU- und EFTA-Staaten wird empfohlen, bei der Ein- und Ausreise nach Möglichkeit die automatisierte Passkontrolle - die e-Gates - zu nutzen. Sie reduzieren die Wartezeit an der Passkontrolle. Die e-Gates stehen Personen ab 18 Jahren für die Ausreise und Personen ab 12 Jahren für die Einreise zur Verfügung.

Weitere praktische Services

Wer mit dem Auto zum Flughafen fährt, kann seinen Parkplatz online reservieren. Bei der Buchung lassen sich die Flugdaten hinterlegen und die passenden Ein- und Ausfahrtszeiten werden automatisch berechnet.

Einen Parkplatz buchen

Hilfe per Live-Chat und Webcall 

An zentralen Punkten am Flughafen können Reisende an 40 digitalen Touchpoints per QR-Code direkt mit den Information Services kommunizieren via Live-Chat oder Webcall.

Sommer am Flughafen Zürich erleben

Die Spiele der Fussball-Weltmeisterschaft werden in verschiedenen Restaurants im Circle und im Airport Shopping live übertragen. Die Zuschauerterrasse B ist sommerlich dekoriert, bietet ein vielseitiges Programm und ist an ausgewählten Daten bis 23:00 Uhr geöffnet.

Mehr Infos zur Zuschauerterrasse

Mehr Einblicke in den Flughafenbetrieb

Wer mehr über den Flughafen Zürich erfahren möchte, findet spannende Einblicke im Flughafen-Podcast «STARTKLAR», zum Beispiel in der Folge Nr. 8 über Gepäck. 

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Die neuen CT-Scanner entsprechen der neuesten Technologie, ermöglichen eine dreidimensionale Analyse des Handgepäcks und sind dadurch fähig, Flüssigkeiten sowie elektronische Geräte zuverlässig zu kontrollieren. Flüssigkeiten und elektronische Geräte können ab dem 26. Juni an allen Kontrolllinien im Sicherheitskontrollgebäude im Gepäck bleiben. 

Das Abpacken der Flüssigkeitsbehälter in einen separaten Beutel ist nicht mehr notwendig. Dies beschleunigt die Abläufe an den Kontrolllinien und sorgt für einen spürbar höheren Passagierkomfort. 

Modernisierung der Sicherheitskontrolle 

Die Anpassung der Flüssigkeitsregel steht im Zusammenhang mit der umfassenden Modernisierung der Sicherheitskontrolle. Seit Ende 2025 werden die Kontrolllinien im Sicherheitskontrollgebäude etappenweise auf die neue CT-Technologie umgerüstet. 
 

Ziel des Projekts ist es, die Sicherheitskontrolle für die Passagiere angenehmer zu gestalten. Dank neuer Abläufe profitieren auch die Mitarbeitenden von optimierten Arbeitsprozessen. 

Wichtige Hinweise für Reisende 

Doppelwandige Flaschen (z.B. Thermosflaschen) dürfen nur geleert mitgenommen werden. Solche Behälter stellen bei der Sicherheitskontrolle eine besondere Herausforderung dar, da der mehrschichtige Aufbau verhindern kann, dass die neuen Scanner den Inhalt zuverlässig detektieren und die Flüssigkeit zweifelsfrei als unbedenklich identifizieren. Zudem können analoge Fotofilme durch die CT-Scanner beschädigt werden. Es wird empfohlen, diese proaktiv vorzuweisen und manuell separat kontrollieren zu lassen. 

Passagieren wird geraten, nach wie vor genügend Zeit für die Sicherheitskontrolle einzuplanen. Es gelten weiterhin die auf unserer Webseite empfohlenen Einfindungszeiten. 

Für die Rückreise gelten je nach Flughafen unterschiedliche Bestimmungen, was die Flüssigkeitsobergrenze betrifft. Dies gilt auch bei Umsteigeverbindungen, wenn Reisende am Transitflughafen die Sicherheitskontrolle erneut passieren müssen. Reisende werden gebeten, sich im Voraus über die jeweils gültigen Regelungen zu informieren. 

Unveränderte Regelung für Transferpassagiere 

Die Kontrollbereiche für Transferpassagiere und einige Spezialprozesse verfügen noch nicht über die neue CT-Technologie. Die Umrüstung der dezentralen Standorte erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt. 

Dort gilt weiterhin die bisherige Regelung: Flüssigkeiten dürfen nur in Behältern bis maximal 100 ml mitgeführt werden. Diese müssen in einem transparenten, wiederverschliessbaren Beutel mit einem Fassungsvermögen von maximal 1 Liter transportiert werden. 

Shanghai ist derzeit die einzige Destination auf dem chinesischen Festland, die ab Zürich direkt angeflogen wird. Shanghai zählt zu den wichtigsten Industrie- und Handelszentren Chinas. Die Metropole verbindet moderne Stadtentwicklung mit historischen Quartieren und zieht sowohl Geschäfts- als auch Freizeitreisende an. Neben China Eastern bedient auch Swiss International Air Lines die Strecke. Die neue Verbindung stärkt die Anbindung der Schweiz an einen der bedeutendsten Wirtschaftsräume Asiens zusätzlich.  

Mehr zum Streckennetz am Flughafen Zürich

Im Flughafen-Podcast «STARTKLAR» wird erklärt, wie neue Airlines an den Flughafen Zürich kommen und was es braucht, bis eine neue Strecke ins Angebot aufgenommen wird.

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Neben den Schweizer Acts treten im Zauberpark auch wieder internationale Künstler:innen auf: John Newman, Ray Dalton, Kamrad, Joris, Klangkarussell sowie der Urban-Singer-Songwriter 1986zig. Ein letzter Surprise Act wird im August bekannt gegeben.

16 Lichtkunstwerke zu entdecken 

Neben dem Musikprogramm zählt die Lichtkunst zu den Höhepunkten des Zauberparks. Auf dem rund 30- bis 45-minütigen Rundweg erwarten die Besuchenden 16 Lichtkunstwerke von Kunstschaffenden aus der Schweiz und ganz Europa. Die vom Kunst- und Designkollektiv NOA (No Ordinary Art Live AG) kuratierten Installationen laden zum Staunen, Entdecken und Mitmachen ein. 

Besuchende können durch einen fast 25 Meter langen Lichttunnel spazieren, zwischen den Bäumen holografische Tiere entdecken oder beobachten, wie ein kleiner Zug mit einem Lichtstrahl durch 1200 Glasscherben fährt und dabei eine faszinierende Kettenreaktion auslöst.

Premiere zum Ersten: «Local Sunday» 

Ergänzt wird das diesjährige Programm durch neue Formate innerhalb der beliebten Special Sundays: Der erste am 22. November steht ganz im Zeichen regionaler Kulturschaffender. Hauptact ist Dodo, der zusammen mit dem Orchester der Jugendmusik Glattal eigens für das Ensemble arrangierte Popsongs präsentiert. 

Neben Dodo und Glattastic stehen zwei Tanzgruppen der Kantonsschule Zürcher Unterland, der Kinder- und Jugendchor der Musikschule Region Flughafen (MRF) sowie eine Jugendband der MRF auf der Bühne. Durch den Abend führen die beiden Ur-Klotener Nadia D’Alessandro und Pad Alexander mit musikalischen und magischen Einlagen. 

Premiere zum Zweiten: «Comedy Sunday» 

Eine Woche später kommt es am zweiten Special Sunday ebenfalls zu einer Premiere: Mit Fabio Landert und Sven Ivanic stehen erstmals zwei Comedians auf der Bühne des Zauberparks. Am letzten Special Sunday vom 6. Dezember sorgt die Schweizer Singer-Songwriterin und «SRF3 Best Talent» Eileen Alister für den musikalischen Abschluss des Zauberparks. 

Das Genussdorf lädt während des gesamten Zauberparks mit zwölf Genusshäuschen lokaler Gastronomiebetriebe zum Geniessen ein: Von der klassischen Bratwurst über Raclette und tibetische Momos bis hin zu loaded Hotdogs und Zuckerwatte – natürlich für Gross und Klein.

Kinderprogramm zum Mitsingen und -tanzen 

Bevor am Abend die Music Acts auftreten, gehört der Zauberpark unseren jüngsten Gästen. Das bunte Kinderprogramm bietet täglich ab 18 Uhr Musik, Magie und Geschichten zum Mitsingen, Mittanzen und Mitfiebern. 

Neu im Programm sind THE BLACKOUTS mit ihrer spektakulären LED-Show, die eigens für den Zauberpark geschaffene Kids Disco von Papagallo und Gollo und die Znüniband. Für ein Wiedersehen sorgen Tante Carmen mit ihren zauberhaften Märchen, Dan White mit dem sprechenden Seehund Sandy, die Schwiizergoofe mit ihrem Workshop, die Kinderband Silberbüx, die pfiffigen Singvögel, Liedermacher Andrew Bond und das verrückte Professorenduo Bummbastic, das Wissenschaft mit Knalleffekt auf die Bühne bringt. 

Gruppenangebote – Weihnachtsfeier mal anders 

Der Zauberpark schafft einen schönen Rahmen für aussergewöhnliche Firmen- und Teamevents in der Vorweihnachtszeit. Ob Weihnachtsfeier, Kundenevent oder kreativer Jahresausklang: Für Gruppen von 30 bis 250 Personen bietet das gemütliche Sternenzelt in Bühnennähe die ideale Kulisse. Wer es exklusiver mag, wählt die Revier-Tribüne mit eigener Bar, Sitzgelegenheiten und bestem Blick auf die Konzertbühne – ideal für Gruppen bis zu 40 Personen. 

Für grössere Events lässt sich der gesamte Zauberpark ausserhalb der Konzertdaten auch exklusiv mieten – für unvergessliche Veranstaltungen mit bis zu 2’500 Gästen. 

Zu den Gruppenangeboten

Sponsoring & Ticketverkauf  

Die Veranstalter bedanken sich herzlich bei der Zürcher Kantonalbank, die Presenting Partner des Zauberparks ist, sowie bei allen weiteren Partnern des Festivals. 

Der Ticketverkauf läuft seit dem 17. Juni 2026. Angeboten werden unter anderem Tickets nur für das Kinderprogramm (inklusive Lichtinstallationen), für das Live-Konzert (inklusive Lichtinstallationen) oder ausschliesslich für die Besichtigung der Lichtinstallationen vor oder nach den Konzerten. 

Dank des Engagements der Zürcher Kantonalbank profitieren Inhaberinnen und Inhaber einer ZKB-Karte von 20% Ticketvergünstigung. An der ZKB Night am 28. November mit LUNIK gibt es sogar 50% Vergünstigung. Dieses Angebot ist limitiert und gilt, solange der Vorrat reicht. 

Alle Informationen zum Zauberpark finden Sie hier: 

Zur Zauberpark-Website

Partner 

Presenting Partner: Zürcher Kantonalbank 
Medienpartner: SRF3, Blick 
Co-Partner: Amstein + Walthert, HRS Real Estate AG 
Kulturpartner: Stadt Kloten 
Inklusionspartner: Stiftung Denk an mich 
Kids Supporter: Edelweiss Air 
Evening Supporter: Avolta, Chopfab, Fliri Plan AG, World of Hyatt, Novo Nordisk, Strüby Holzbau AG 
Supporter: Fjord Hütte, Hyatt Place, India Zelt, Revier, show-concept.ch, SLS Illusion & Construktion 
Ticketing Partner: Ticketcorner 
Veranstalter: NOA AG, Flughafen Zürich

Starkes Signal für die gute Erreichbarkeit der Schweiz   

Der heutige Entscheid des Kantonsrats setzt ein klares Zeichen für den Flughafen Zürich und die internationale Anbindung der Schweiz. Der Kantonsrat unterstreicht mit seinem klaren Entscheid die Wichtigkeit des Drehkreuzbetriebs am Flughafen Zürich und anerkennt damit zudem, dass die Initiative nicht mit dem Bundesrecht vereinbar ist, da die Betriebszeiten des Flughafens Zürich im Bundesrecht abschliessend geregelt sind.

Gegenvorschlag: Keine Verbesserung der Verspätungssituation  

Flughafen Zürich AG nimmt zur Kenntnis, dass eine Parlamentsmehrheit entgegen der Haltung des Flughafens dem Gegenvorschlag der vorberatenden Kommission zugestimmt hat. Der Gegenvorschlag und dessen Massnahmen führen zu einem höheren administrativen Aufwand, ohne die Verspätungssituation zu verbessern. Sollte der Gegenvorschlag in Kraft treten, wird die Flughafen Zürich AG der Informationspflicht über die Nicht-Einhaltung der bundesrechtlichen Nachtflugordnung (06:00 – 23:30 Uhr) nachkommen und diese Ausnahmen künftig auch zuhanden der kantonalen Behörden rapportieren.  

Sollte die Initiative nicht wie vom Initiativkomitee öffentlich angekündigt zurückgezogen werden, hätte das Zürcher Stimmvolk das letzte Wort. 

Indien zählt zu den dynamischsten Luftverkehrsmärkten weltweit. Mit dem Betriebsstart erhält die Wirtschaftsregion rund um die indische Hauptstadt Delhi zusätzliche Angebote für den Passagier- und Frachtverkehr. Der Noida International Airport trägt dazu bei, die steigende Nachfrage nach Luftverkehr in Nordindien zu bewältigen und die Anbindung einer der bevölkerungsreichsten Regionen der Welt weiter zu verbessern.  

Zweites Flughafenprojekt in Indien  

Das internationale Geschäft ist ein wichtiges Standbein der diversifizierten Geschäftsstrategie der Flughafen Zürich AG und gewinnt zunehmend an Bedeutung. Mit Noida wurde nach Bangalore bereits das zweite von Grund auf entwickelte Flughafenprojekt des Unternehmens in Indien umgesetzt. Nach erfolgreicher Projektentwicklung, Inbetriebnahme und Leitung des Flughafens Bangalore hatte die Flughafen Zürich AG ihre letzten Anteile für Bangalore im Jahr 2017 verkauft. Im Jahr 2019 erhielt die Flughafen Zürich AG erneut den Zuschlag für ein Grossprojekt in Indien: den Bau und Betrieb des Noida International Airports im Grossraum Delhi – diesmal als alleinige Aktionärin.  

Über den Noida International Airport 

In der ersten Phase verfügt der Noida International Airport über eine Kapazität von 12 Millionen Passagieren pro Jahr mit einer Start- und Landepiste, einem Passagierterminal und 25 Standplätzen. Die weitere Entwicklung des Flughafens ist in vier Phasen geplant – mit einer finalen Kapazität von 70 Mio. Passagieren pro Jahr und zwei Pisten. Die Investitionen in die abgeschlossene Phase 1 betrugen rund CHF 750 Mio. Damit ist die Flughafen Zürich AG derzeit eine der grössten Infrastruktur-Investorinnen in Indien. 

Über die Betreiberin 

Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL) wurde für die Entwicklung, den Bau und Betrieb des Noida International Airport gegründet. Das Unternehmen ist zusammen mit der Regierung von Uttar Pradesh und der staatlichen Konzessionsbehörde Noida International Airport Limited für die Umsetzung des Public-Private-Partnership-Projekts verantwortlich. Das lokale Management-Team besteht aus indischen und Schweizer Führungskräften. YIAPL ist eine vollständige Tochtergesellschaft der Zurich Airport International AG (ZAIA). ZAIA wiederum ist eine 100%-Tochtergesellschaft der Flughafen Zürich AG und entwickelt und betreibt Flughäfen in Lateinamerika, der Karibik und in Indien. 

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 5.1% auf 25’318 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 134.3 Fluggästen 3.4% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung stieg im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2.8 Prozentpunkte auf 79.7%.

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Mai 37’369 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Zunahme von 1.2% gegenüber dem Vorjahresmonat.

Ökologische Ersatzmassnahme in Flughafennähe 

Die Flughafen Zürich AG investiert rund 50 Millionen Franken in die Glattrevitalisierung. Das Projekt dient als Kompensation für Bauvorhaben am Flughafen Zürich, bei denen schützenswerte Lebensräume beansprucht werden. Durch die Nähe des Projekts zum Flughafenareal können ökologische Auswirkungen der Flughafenentwicklung direkt in der Region ausgeglichen werden. 

Naturnahes Gewässer mit neuen Lebensräumen 

Die Glatt wurde im Zuge der Gewässerkorrektionen vor rund 150 Jahren begradigt und kanalisiert. Das Revitalisierungsprojekt im Abschnitt zwischen Opfikon und Rümlang ist in drei Bauabschnitte aufgeteilt. Auf 3,3 Kilometern Länge entsteht wieder ein vielfältiger Gewässerraum mit Mäandern, Flachwasserzonen und natürlichen Uferstrukturen. Die unterschiedliche Breiten- und Tiefenvariabilität fördert die Strömungsvielfalt und schafft wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen. Der in Ausführung stehende Bauabschnitt 1 im Gebiet Eichhof hat eine Länge von 1,2 Kilometern. 

Flache Uferzonen bieten Jungfischen geschützte Entwicklungsräume und steile Prallhänge schaffen Lebensraum für Wildbienen und Eisvögel. Zusätzlich entstehen rund 1,8 Hektaren neue Riedwiesen – besonders artenreiche und ökologisch wertvolle Feuchtlebensräume. Insgesamt werden im Abschnitt Eichhof 345 Bäume und rund 11’600 Sträucher gepflanzt. 

Zur Gestaltung des neuen Flusslaufs wurde weitgehend mit vorhandenem Material gearbeitet. Die natürliche Kombination aus Lehm, Sand, Torf und vereinzelt Kies ermöglicht eine standortgerechte und naturnahe Entwicklung des Gewässerraums. 

Projekt wird pausiert 

Dieser erste Bauabschnitt wird im Frühling 2027 fertiggestellt. Bis dahin werden weitere 200 Meter Flusslauf aufgewertet und die Bepflanzung sowie die Wegführung fertiggestellt. Nach Abschluss des ersten Bauabschnitts wird das Projekt, wie bereits kommuniziert, pausiert, bis die Rahmenbedingungen im Umgang mit PFAS-belastetem Boden durch die Behörden festgesetzt sind. 

Medienmitteilung: Projekt Glattrevitalisierung verzögert sich  

Für die Messflüge wird ein zweimotoriges Propellerflugzeug vom Typ Beechcraft King Air 350 eingesetzt. Die Maschine ist mit modernsten Navigationshilfsmitteln und einem hochpräzisen Flugvermessungsgerät ausgerüstet. Verantwortlich für die Planung und Durchführung der Flüge ist die Flugsicherung Skyguide.  

Zur Medienmitteilung vom 5. März 2026

Ursprünglich gehen die Pistenverlängerungen auf eine umfassende Sicherheitsanalyse aus dem Jahr 2012 zurück. Damals wurden rund 30 Massnahmen zur Verbesserung der Sicherheitsmargen identifiziert. Die Verlängerung der beiden Pisten 28 und 32 zählt zu den wichtigsten davon. 

Umfangreiche Arbeiten für die Gesuche abgeschlossen 

Seit der kantonalen Volksabstimmung hat die Flughafen Zürich AG die Berichte und Pläne für die beiden Plangenehmigungsgesuche umfassend erarbeitet. Die eingereichten Dossiers zeigen die räumliche und technische Ausprägung der Vorhaben sowie deren Umweltauswirkungen im Rahmen der zugehörigen Umweltverträglichkeitsberichte. Konkret umfassen sie die Detailplanung unter anderem der Pisten und Rollwege, der Umlegung der Glatt und der Kantonsstrasse. 

Die beiden Pistenverlängerungen unterscheiden sich in ihrer Komplexität und Bauzeit deutlich. Während die Verlängerung der Piste 32 überwiegend innerhalb des bestehenden Flughafenperimeters erfolgt und vergleichsweise geringe bauliche Eingriffe erfordert, ist die Verlängerung der Piste 28 deutlich aufwändiger. Hier sind unter anderem grossflächige Aufschüttungen, die Umlegung der Glatt sowie Anpassungen an der landseitigen Strassen-, Velo-, Fussgänger- und Werkleitungsinfrastruktur notwendig. Während die Bauzeit für die Piste 32 auf rund zwei Jahre angesetzt ist, wird die Verlängerung der Piste 28 inklusive Vorarbeiten rund sieben bis acht Jahre dauern. Der Baustart für die beiden Pistenverlängerungen ist frühestens für 2030 vorgesehen und hängt vom weiteren Verlauf der Bewilligungsverfahren ab. 

Betriebliche Vorteile der Pistenverlängerungen 

Die Verlängerung der Piste 28 um 400 Meter nach Westen verbessert die Sicherheitsmargen bei Landungen sowie bei Startabbrüchen aufgrund des längeren möglichen Bremsweges. Zudem erhöht sie die wetterbedingte Verfügbarkeit des Ostkonzepts (Landungen von Osten, Starts nach Norden) und trägt zur Reduktion von Verspätungen sowie von Abend- und Nachtlärm bei. 

Auf der um 280 Meter nach Norden verlängerten Piste 32 können künftig praktisch alle schweren Langstreckenflugzeuge starten. Dadurch kann v.a. am späten Abend statt auf der Piste 34 direkt auf der Piste 32 beim Dock E gestartet werden, was Pistenkreuzungen verhindert sowie die Sicherheitsmarge und die Pünktlichkeit verbessert. Auf Landungen von Norden auf der Piste 14 hat die Pistenverlängerung keine Auswirkungen. Die Landeschwelle dieser Piste bleibt auch mit Verlängerung unverändert. 

Die Glatt kann vollständig offen geführt werden 

Aufgrund der Pistenverlängerung 28 muss die Glatt umgelegt werden. Die vertiefte Planung für das Gesuch hat ergeben, dass entgegen früherer Annahmen die Eindolung der Glatt nicht erforderlich sein wird. Der Fluss kann über die gesamte Länge offen geführt werden. 

Die Umlegung und Renaturierung der Glatt verlängert den Flusslauf von rund 1 auf rund 1.4 Kilometer und erhöht den Gewässerraum von 3.5 auf 9 Hektaren. Ergänzend entstehen entlang des neuen Flusslaufes rund 4 Hektaren neue Riedwiesen. Dazu wird das Naherholungsgebiet durch neue Wege und eine Brücke für den Langsamverkehr aufgewertet.  

Öffentliche Auflage bis Ende Juni 2026 

Weil sich durch die Verlängerung der Piste 32 die Startschwelle für Langstreckenflugzeuge um 280 Meter nach Norden verschiebt, muss auch der Sicherheitszonenplan entsprechend angepasst werden. Ein Zonenplan schützt den Luftraum an und um Flughäfen vor neuen Hindernissen (Gebäude, Masten, Windräder, Bäume, Krane etc.).  

Die Auflage der Plangenehmigungsunterlagen und des angepassten Sicherheitszonenplans erfolgt gemäss den gesetzlichen Vorgaben und dauert vom 1. bis zum 30. Juni 2026. Die Projekte sind aktuell auf den entsprechenden Bauperimetern am Flughafen ausgesteckt. An mehreren Stellen sind Informationstafeln aufgestellt. 

Zum Bauprojekt

Zur öffentlichen Auflage

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 5.0% auf 23’488 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Zahl der Passagiere pro Flug lag mit 139.3 Fluggästen 1.1% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 1.7 Prozentpunkte auf 82.3% gestiegen.

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im April 36’694 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Abnahme von 2.1% gegenüber dem Vorjahresmonat.

IndiGo wird den ersten Flug vom Noida International Airport durchführen und damit den Start des Linienflugbetriebs markieren, kurz darauf folgen Akasa Air und Air India Express. Weitere Details zu Flugplänen, Zielen und Passagierdienstleistungen werden in nächster Zeit bekannt gegeben.

Wichtige Rolle für Region Delhi

Der Noida International Airport wird damit eine wichtige Rolle im wachsenden Luftverkehr rund um die indische Metropole Delhi übernehmen und zur Entlastung des bestehenden Indira Gandhi International Airport beitragen. In einer zweiten Phase werden ab Noida dann auch internationale Destinationen angeflogen.

Der Flughafen ist aktuell für 12 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt. Längerfristig wird der Flughafen in mehreren Ausbauphasen weiterentwickelt. In der finalen Ausbaustufe sind zwei Pisten sowie eine Kapazität von bis zu 70 Millionen Passagieren pro Jahr vorgesehen.

Die Flughafen Zürich AG bringt ihre umfassende Erfahrung in Planung, Bau und Betrieb internationaler Flughäfen in das Projekt ein und ist für die Entwicklung sowie den späteren Betrieb des Flughafens verantwortlich.

Die Generalversammlung im «The Circle Convention Center» stand zudem im Zeichen der langfristigen Ausrichtung und Widerstandsfähigkeit des Unternehmens. Verwaltungsratspräsident Josef Felder betonte in seiner Rede, dass die Flughafen Zürich AG gut aufgestellt sei und ein sehr erfolgreiches Jahr verzeichnen konnte. Diese Stärke basiere insbesondere auf dem diversifizierten Geschäftsmodell mit den Bereichen Aviatik, Kommerz, Immobilien und dem internationalen Geschäft. Die Auslandaktivitäten seien auch im Hinblick auf zukünftige Herausforderungen und die Weiterentwicklung des Standorts Zürich von zentraler Bedeutung. Gleichzeitig müsse gerade in einer stabilen und erfolgreichen Phase gezielt Resilienz aufgebaut werden.

Zustimmung zur neuen Dividendenpolitik  

Die Aktionärinnen und Aktionäre genehmigten sämtliche traktandierten Geschäfte gemäss den Anträgen des Verwaltungsrats. Die Generalversammlung hat den beantragten Änderungen der Statuten der Flughafen Zürich AG zugestimmt, darunter auch einer Anpassung als Grundlage für zeitgemässe Vergütungsmodelle für Geschäftsleitung und Verwaltungsrat. Zudem wurde der Korrektur eines formellen Fehlers in der Reservezuweisung zugestimmt, den das Unternehmen bereits im März kommuniziert hatte. Ebenfalls beschlossen wurde die Ausschüttung einer ordentlichen Dividende von CHF 8.50 pro Aktie. Grundlage dafür ist die im Vorjahr vom Verwaltungsrat verabschiedete Dividendenpolitik. Diese sieht eine Ausschüttungsquote von rund 75% des um die Sondereffekte bereinigten Reingewinns vor, sofern der Verschuldungsgrad der Flughafen Zürich AG auf einem tiefen Niveau liegt.

Zum dritten Mal in Folge wurde zudem über die nichtfinanzielle Berichterstattung abgestimmt, die Entwicklungen im Bereich der Nachhaltigkeit im vergangenen Jahr ausweist.

Wahl des Verwaltungsrats 

Die zur Wiederwahl stehenden Mitglieder des Verwaltungsrats Claudia Pletscher, Corine Mauch, Stephan Gemkow und Josef Felder als Präsident wurden für ein weiteres Jahr gewählt.

Neu in den Verwaltungsrat gewählt wurde Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG. Er folgt auf Guglielmo Brentel, der nach zwölf Jahren nicht mehr zur Wahl angetreten ist. Die Flughafen Zürich AG dankt Guglielmo Brentel für sein grosses Engagement. Als gut vernetzter Kenner der Tourismusbranche und mit unternehmerischer Weitsicht hat er zum Erfolg des Flughafens beigetragen.

Die mandatierten Vertreterinnen und Vertreter des Kantons Zürich im Verwaltungsrat sind Volkswirtschaftsdirektorin Carmen Walker Späh, Beatrix Frey-Eigenmann und Beat Schwab. Sie werden nicht von der Generalversammlung gewählt, sondern vom Regierungsrat des Kantons Zürich delegiert.

Neu als Mitglied des Nomination & Compensation Committee (NCC) gewählt wurde Stefan Paul. Dieses Gremium setzt sich künftig wie folgt zusammen: Claudia Pletscher (Vorsitz), Beat Schwab, Stefan Paul und Josef Felder (ohne Stimmrecht).

Zum integrierten Bericht 2025

Den Ansprüchen gerecht werden 

Die neue Infrastruktur in der Zone West berücksichtigt die heutigen Bedürfnisse der General-Aviation-Dienstleister: Sie bietet Hangarflächen für grössere Flugzeugtypen sowie ein grosszügiges und einfach erreichbares Gebäude für die Passagierprozesse und für Büroräumlichkeiten. Die Nähe zum bestehenden Heliport ermöglicht ausserdem deutlich kürzere Umsteigezeiten. Landseitig werden Parkplätze für Mitarbeitende und Passagiere realisiert. Erreichbar ist das Gebäude über eine Verlängerung der Rohrstrasse. Der Baustart erfolgte am 14. April 2026. Die Inbetriebnahme der neuen Infrastruktur ist gemäss heutiger Planung im Frühjahr 2028 vorgesehen. Insgesamt investiert die Flughafen Zürich AG rund CHF 100 Mio. in diese neue Infrastruktur. 

Entwicklung der Zone West 

Der Bau des General Aviation Terminals ist Teil einer umfassenden Entwicklung der Zone West am Flughafen Zürich. Das Land mit einer Fläche von rund 16.8 Hektaren ist im Besitz der Flughafen Zürich AG. Diese Fläche ist im SIL-Objektblatt für Vorfelderweiterungen, Bauten für die Abfertigung, den Flugzeugunterhalt, den Flughafenunterhalt und die Logistik sowie die zugehörige Erschliessung und Parkplätze vorgesehen. Für die Zone West gibt es zurzeit verschiedene Projekte in unterschiedlichen Stadien. Bereits fertiggestellt wurden 14 neue Flugzeugstandplätze. 

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2.7% auf 21’492 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 130 Fluggästen 2.8% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2.1 Prozentpunkte auf 77.2% gestiegen. 

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im März 39’993 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Abnahme von 3.6% gegenüber dem Vorjahresmonat. 

Gut vorbereitet reisen

Damit der Start in die Ferien möglichst angenehm verläuft, empfiehlt der Flughafen Zürich eine sorgfältige Vorbereitung:  

• Online-Check-in oder – wo verfügbar – das Vorabend-Check-in nutzen: Fluggästen wird empfohlen, sich auf den jeweiligen Websites ihrer Fluggesellschaft über die geltenden Bestimmungen zu informieren. 

Informationen zu den Check-in-Möglichkeiten der verschiedenen Airlines 

• Self Bag Drop verwenden: Reisende können ihr Gepäck selbstständig aufgeben. Dieser Service steht Passagieren der Lufthansa Group (SWISS, Edelweiss, Austrian, Air Dolomiti, Brussels Airlines) sowie Aegean Airlines, Air France, Air Baltic, Chair Airlines, Condor, Etihad Airways, KLM und SAS zur Verfügung. 

Informationen zum Self Bag Drop  

• Gepäcketikette selbst ausdrucken: An speziellen Automaten in allen Check-in-Bereichen, in der Ankunft 1 und im Airport Shopping auf dem Weg zum Check-in kann die Gepäcketikette bequem per Bordkartenscan erstellt werden. Danach erfolgt die Gepäckaufgabe am Check-in-Schalter oder – bei den oben genannten Airlines – an den Self-Bag-Drop-Automaten im Check-in 2, Reihe 5 (alle genannten Airlines) und im Check-in 3 (Lufthansa Group).
   
• Gepäckbestimmungen prüfen: Vor der Reise sollte geklärt werden, welche Gegenstände ins Hand- oder Aufgabegepäck gehören und welche nicht transportiert werden dürfen. Bei Batterien, elektronischen Geräten oder Gaskartuschen ist Vorsicht geboten. Es wird zusätzlich empfohlen, die Bestimmungen betreffend Mitführen von Powerbanks zu prüfen. Teilweise wurden die Regeln diesbezüglich in den letzten Monaten verschärft. 

Was ins Gepäck darf

• Empfohlene Einfindungszeit am Flughafen Zürich prüfen: Über die Funktion «Flug finden» auf der Flughafen-Website lässt sich die individuelle Einfindungszeit berechnen – abhängig davon, ob bereits eingecheckt wurde und ob mit oder ohne Aufgabegepäck gereist wird.  

Zu den Fluginformationen 

Längere Wartezeiten an der Grenzkontrolle 

Seit der Einführung des Entry/Exit Systems der EU müssen sich Drittstaatsangehörige bei der Grenzkontrolle mit ihren biometrischen Daten registrieren. Dazu wird ein elektronisches persönliches Dossier mit Personalien, Reisedokumentdaten und biometrischen Daten (Gesichtsbild und Fingerabdrücke) erstellt. Die Registrierung erfolgt vor Ort an Selbstbedienungskiosken oder an bedienten Schaltern. Aus diesem Grund muss an der Grenzkontrolle mit längeren Wartezeiten gerechnet werden. Für CH- und EU/EFTA-Reisende ändert sich am Grenzkontrollprozess nichts. Alle Passagiere werden gebeten, ausreichend Zeit einzuplanen und die auf unserer Webseite über die Funktion «Flug finden» empfohlenen Einfindungszeiten am Flughafen einzuhalten.

Flughafen Zürich als Ausflugsziel über Ostern 

Wer die Ostertage zu Hause verbringt, kann am Flughafen Zürich einiges erleben. Besuchende erwartet über die Feiertage ein vielfältiges Angebot:  

Im Airport Shopping lockt ein Läderach Pop-up-Store mit süssen Osterkreationen. Diese sind auch in allen vier Läderach-Chocolaterien vor Ort erhältlich. Zudem laden zwei Restaurants am Flughafen am Ostersonntag, 5. April, zu einem gemütlichen Osterbrunch ein: das Sablier im Circle sowie das AIR mit Blick auf die Flugzeuge. 

Informationen zu den Anlässen

Wer das Flughafengeschehen hautnah erleben möchte, findet auf den Zuschauerterrassen beste Ausblicke. Die Zuschauerterrasse B ist im Sommerbetrieb wieder täglich von 10:00 bis 18:00 Uhr geöffnet. Auch die Zuschauerterrasse im Dock E ist nach der Winterpause für Besuchende geöffnet und kann an Wochenenden und an Feiertagen mit dem Gratis-Shuttlebus ab der Zuschauerterrasse B erreicht werden. 

Zusätzliche Einblicke bieten öffentliche Rundfahrten und Führungen, die von Karfreitag bis Ostermontag täglich stattfinden. Ein besonderes Highlight am Ostersonntag: Zwischen 14:00 und 16:00 Uhr verteilen der Osterhase und das Flughafen-Maskottchen Rolli Rollkoffer auf der Zuschauerterrasse B süsse Überraschungen. 

Informationen zu den Zuschauerterrassen am Flughafen   
 

Ein neues Langstreckenziel und mehr Flüge zu beliebten Zielen

Edelweiss nimmt neu Windhoek in ihr Streckennetz auf. Ab dem 1. Juni 2026 wird die Hauptstadt Namibias zweimal wöchentlich (montags und freitags) direkt angeflogen.

Zusätzlich passt Edelweiss ihr Angebot auf weiteren internationalen Strecken an. Punta Cana wird während der Frühlings- und Sommerferien neu dreimal wöchentlich bedient. Auch die Verbindung nach Malé wird in den Frühlingsferien ausgebaut und bis zu fünfmal pro Woche angeboten.

Stärkere Anbindung nach Nordamerika

In Richtung Nordamerika gibt es folgende Neuerungen: American Airlines bietet ab Mai 2026 eine saisonale Direktverbindung zwischen Dallas und Zürich an. Der Flug wird täglich durchgeführt. Edelweiss baut ihr Angebot in der Region ebenfalls aus: Vancouver wird ab dem 13. Juni täglich angeflogen, Halifax bleibt bis zum 18. Oktober 2026 Teil des Angebots und deckt damit auch die Herbstsaison in Nova Scotia ab.

Rückkehr von Kuwait Airways

Nach über vier Jahrzehnten plant Kuwait Airways, im Juni mit Passagierflügen nach Zürich zurückzukehren. Die Strecke zwischen Kuwait City und Zürich soll dreimal pro Woche bedient werden.

Norwegian und China Eastern Airlines neu in Zürich

Mit Norwegian erhält der Flughafen Zürich Zuwachs aus Skandinavien. Die Airline verbessert damit insbesondere die Anbindung an den nordeuropäischen Markt. Von Ende Mai bis Ende Juni verbindet Norwegian Zürich zweimal wöchentlich mit Oslo, ab Ende Juni wird die Strecke viermal pro Woche bedient. Damit ergänzt Norwegian auf dieser Strecke das bereits bestehende Angebot von SWISS und SAS Scandinavian Airlines.

Ab Juni fliegt China Eastern Airlines dreimal die Woche von Shanghai nach Zürich. Die Flüge finden jeweils dienstags, donnerstags und sonntags statt. 

Neue Ziele in Europa und zusätzliche Frequenzen

SWISS erweitert ihr Europanetz im Sommer 2026 um die saisonalen Destinationen Poznań in Polen (dreimal wöchentlich) und Rijeka an der kroatischen Adriaküste (zweimal wöchentlich). Letztere wird ausschliesslich im Juli und August bedient. Zudem fliegt der Hub-Carrier im Sommer noch häufiger zu beliebten Destinationen wie Napoli, Ljubljana, Manchester, London Gatwick, Nizza und Sofia.

Auch Edelweiss ergänzt ihr Kurz- und Mittelstreckenportfolio: Glasgow steht im Sommer zweimal wöchentlich im Flugplan, und mit Kefalonia kommt eine weitere griechische Destination hinzu. Die ionische Insel wird jeweils zweimal pro Woche angeflogen. Darüber hinaus erhöht die Airline zahlreiche Frequenzen und verlängert verschiedene Saisonverbindungen, unter anderem nach Faro, Kalamata, Korsika und auf die Azoren.

Air Baltic fliegt neu nach Vilnius und verbessert damit die Anbindung ins Baltikum. Chair nimmt Tuzla in Bosnien und Herzegowina sowie Vlora in Albanien in den Flugplan auf. Condor erhöht die Frequenzen nach Frankfurt und stärkt so die Verbindung zum deutschen Drehkreuz.

Hinweis zur aktuellen Lage

Die Auswirkungen des Nahostkonflikts auf den Sommerflugplan lassen sich derzeit nur schwer abschätzen. Es ist nicht auszuschliessen, dass es auf gewissen Routen Anpassungen geben wird.

Solide Ergebnisentwicklung 

Im Jahr 2025 erzielte die Flughafen Zürich AG Erträge von CHF 1’361 Mio. (+3% gegenüber 2024). Die aviatischen Erträge stiegen um 5% auf CHF 709 Mio., während die nicht-aviatischen Erträge mit CHF 652 Mio. leicht unter dem Vorjahresniveau lagen (-0.2%). Bereinigt um die Erträge aus Bauvorhaben resultierte ein Wachstum der nicht-aviatischen Erträge von 2% auf CHF 642 Mio. Die Betriebskosten erhöhten sich um 1% auf CHF 599 Mio. Die bereinigten Betriebskosten (ohne Aufwendungen aus Bauvorhaben) verzeichneten einen Anstieg von 4% auf CHF 588 Mio. 

Das Betriebsergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen (EBITDA) nahm um 4% auf CHF 762 Mio. zu. Daraus resultiert ein Konzernergebnis von CHF 346 Mio. (2024: CHF 327 Mio.). 

Positive Entwicklung der Kommerz- und Immobilienerträge 

Durch die hohe Nachfrage nach Flugreisen, aber auch aufgrund der Attraktivität des Flughafenstandorts für Besucherinnen und Besucher, stiegen im Jahr 2025 die Kommerz- und Parkingerträge leicht um 0.2% auf CHF 277 Mio. Dies trotz derzeit reduziertem Kommerzangebot aufgrund des Bauprojekts zur Entwicklung der landseitigen Passagierflächen. Auch das Immobiliengeschäft entwickelte sich weiterhin positiv. Mit Immobilienerträgen von CHF 198 Mio. wurde ein neuer Höchstwert erreicht. Der Circle bestätigt sich als attraktives Business- und Dienstleistungszentrum für nationale und internationale Unternehmen.  

Internationales Flughafengeschäft 

Das internationale Geschäft entwickelte sich im Jahr 2025 ebenfalls positiv. Bereinigt um die für die Erfolgsrechnung neutralen Erträge aus Bauvorhaben wuchsen die Erträge im internationalen Flughafengeschäft um 10% auf CHF 114 Mio. Das derzeit grösste Auslandprojekt der Flughafen Zürich AG bleibt der Neubau des Flughafens in Noida nahe Delhi, Indien, der demnächst eröffnet werden soll. 

Die Entwicklung der fünf Standorte in Brasilien verlief erfolgreich. Der Flughafen Florianópolis (FLN) verzeichnete mit über 1 Million internationalen Passagieren ein neues Allzeithoch und festigte damit seine Position als drittgrösster internationaler Flughafen des Landes. In Chile stand der planmässige Abschluss der Konzession des Flughafens Antofagasta sowie gezielte Infrastrukturmassnahmen am Standort Iquique im Fokus.  

An den ausländischen Flughäfen im Mehrheitsbesitz begrüsste die Flughafen Zürich Gruppe im Jahr 2025 insgesamt 16.0 Mio. Passagiere (2024: 14.6 Mio.). 

Weiterentwicklung der Flughafeninfrastruktur 

Die Investitionen nahmen im Berichtsjahr deutlich zu. Insgesamt investierte die Flughafen Zürich AG CHF 716 Mio. in Sachanlagen und Projekte (Vorjahr: CHF 571 Mio.), davon CHF 503 Mio. am Standort Zürich (Vorjahr: CHF 293 Mio.). Das grösste Einzelprojekt bildete der Ersatzneubau Dock A, Tower und Dockwurzel sowie die damit verbundenen Projekte.  

Des Weiteren wurde mit dem Radisson Blu Hotel das letzte Gebäude im zentralen Flughafen-Perimeter übernommen, das noch nicht im Besitz der Flughafen Zürich AG war. Weitere Schwerpunkte lagen bei der Erneuerung der Gepäcksortieranlage, der Entwicklung der landseitigen Passagierflächen sowie dem Bau der Frachthalle Rächtenwisen. 

Personelle Veränderungen im Verwaltungsrat 

Im Verwaltungsrat der Flughafen Zürich AG kommt es zu einem Wechsel: Guglielmo Brentel wird sein Amt nach zwölf Jahren per Ende April 2026 niederlegen. Das Unternehmen dankt Guglielmo Brentel herzlich für sein grosses Engagement. Als Nachfolge wird Stefan Paul, CEO Kühne+Nagel International AG, der Generalversammlung am 17. April zur Wahl vorgeschlagen.  

Ausblick 

Für das laufende Jahr wird am Standort Zürich mit weiter steigenden Verkehrszahlen gerechnet. Erwartet werden über 33 Mio. Passagiere und damit ein neuer Höchstwert. Auch künftig investiert die Flughafen Zürich AG in eine zukunftsfähige Infrastruktur, neue Technologien sowie in einen effizienten und sicheren Flugbetrieb. Damit erfüllt sie ihren Konzessionsauftrag, ein möglichst gutes Netzwerk an Direktverbindungen in Europa und zu den wichtigen Zentren weltweit sicherzustellen, wettbewerbsfähig zu sein und einen Drehkreuzbetrieb zu ermöglichen.  

Die Flughafengebühren werden voraussichtlich per 1. Oktober 2026 um rund 10% gesenkt. Bei den Flughafengebühren gilt das Kostendeckungsprinzip. Weil in den kommenden Jahren mehr Passagiere erwartet werden, auf welche die aviatischen Kosten verteilt werden können, und der Flughafen Investitionen sorgfältig plant, konnten die Gebühren gesenkt werden. 

Aufgrund des positiven Konzernergebnisses und der seit 2025 neu geltenden Dividendenpolitik beantragt der Verwaltungsrat der Generalversammlung die Ausschüttung einer ordentlichen Dividende in der Höhe von CHF 8.50 pro Aktie. 

Zuweisung an die gesetzlichen Gewinnreserven 

An den Generalversammlungen der Jahre 2023 bis 2025 wurden die im Einzelabschluss vorgesehenen Zuweisungen an die gesetzlichen Gewinnreserven nicht beantragt. Dieser formelle Fehler hat keine Auswirkung auf die Höhe des Eigenkapitals. Die Flughafen Zürich AG verfügte stets über freiwillige Gewinnreserven und ausreichende Gewinnvorträge. Die Flughafen Zürich AG bedauert diesen Fehler und hat Massnahmen ergriffen, um entsprechende Vorkommnisse in Zukunft zu verhindern. An der nächsten Generalversammlung im April wird eine entsprechende formelle Korrektur vorgelegt. 

Der Integrierte Bericht 2025 der Flughafen Zürich AG ist online verfügbar:   

in Deutsch 

in Englisch 

Aktuelles Bildmaterial finden Sie hier:  

Fotos Flughafen Zürich 

Bisherige Meilensteine  

Im Dezember 2024 erfolgten Flüge zum Testen der Navigationsanlagen und ein Validierungsflug mit der ersten Landung eines Airbus A320. Im Oktober 2025 folgten weitere Kalibrierungsflüge. Alle für den Betrieb notwendigen Infrastrukturen sind erstellt und alle relevanten Verträge mit Partnern abgeschlossen – darunter diejenigen für die Taxidienste, Boden- und Luftfrachtabfertigung, Bordverpflegung, Flugzeugbetankung, den Betrieb eines Hotels sowie Gastronomie- und Kommerzflächen. Auch die provisorischen Flughafengebühren wurden festgelegt und die Navigationsanlagen wurden von der Airport Authority of India in Betrieb genommen.  

Airlines und Angebote 

Der Flugbetrieb wird vorerst mit Inland- und Frachtflügen starten. Im Verlauf des Jahres 2026 sollen internationale Flüge das Angebot ergänzen. IndiGo, Akasa Air und Air India Express haben alle bestätigt, Flüge von und nach Noida zu betreiben. Weitere Fluggesellschaften haben ihr Interesse an der Aufnahme von Verbindungen signalisiert. Mit Frachtdienstleistern und grossen Logistikunternehmen sind die Verhandlungen weit fortgeschritten. Für Luftfracht wird eine hohe Nachfrage erwartet. 

Anbindung an die Wirtschaftsregion und den Tourismus

Hauptzugang zum Noida International Airport ist der Yamuna Expressway, eine sechsspurige Schnellstrasse, die eine direkte Verbindung in die wachsende Wirtschaftsregion Greater Noida Area bietet. Noida, Delhi, Gurugram und weitere bedeutende Städte im Westen des Bundesstaats Uttar Pradesh sind einfach erreichbar. Darüber hinaus gelangen Reisende innert rund zwei Fahrstunden zu beliebten Pilger- und Touristenzielen wie Agra mit dem Taj Mahal oder Mathura und Vrindavan. 

Über den Noida International Airport

In einer ersten Phase wird der Noida International Airport mit einer Kapazität von 12 Millionen Passagieren pro Jahr operieren und über eine Piste, ein Passagierterminal und 25 Standplätze verfügen. Die Entwicklung des Flughafens während der 40-jährigen Konzessionsperiode ist in insgesamt vier Phasen gegliedert – mit einer finalen Kapazität von bis zu 70 Mio. Passagieren pro Jahr und zwei Pisten. Die Konzession für den Noida International Airport startete im Jahr 2021. Die Investitionen für Phase 1 betragen rund CHF 750 Mio. Damit ist die Flughafen Zürich AG derzeit eine der grössten Infrastruktur-Investorinnen in Indien. 

Über die Betreiberin 

Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL) wurde für die Entwicklung, den Bau und Betrieb des Noida International Airport gegründet. Das Unternehmen ist zusammen mit der Regierung von Uttar Pradesh und der staatlichen Konzessionsbehörde Noida International Airport Limited für die Umsetzung des Public-Private-Partnership-Projekts verantwortlich. Das lokale Management-Team besteht aus indischen und Schweizer Führungskräften. 

YIAPL ist eine vollständige Tochtergesellschaft der Zurich Airport International AG (ZAIA). ZAIA wiederum ist eine 100%-Tochtergesellschaft der Flughafen Zürich AG und entwickelt und betreibt Flughäfen in Lateinamerika, der Karibik und in Indien. 

Mehr Informationen

Zur Online-Magazin-Story «Wie ein Flughafen entsteht»

Für die Überprüfung der Instrumentenlandesysteme sind Anflüge seitlich, oberhalb und unterhalb des publizierten Flugweges erforderlich. Deshalb erfolgen die Messflüge teilweise auch abseits der gewohnten Anflugrouten. Der Empfang der Drehfunkfeuer muss auch aus grösseren Distanzen getestet werden. Aus diesem Grund werden Gebiete weit ausserhalb des Flughafenbereichs überflogen. Die vom Flugzeug empfangenen Signale der entsprechenden Navigationsanlagen werden aufgezeichnet und ausgewertet. Die nächsten regulären Messflüge am Flughafen Zürich sind für den Spätsommer 2026 vorgesehen.

Zusätzliche Messflüge zwischen April und Juni

Aufgrund von internationalen Vorgaben muss zudem in der Woche vom 27. April bis 1. Mai 2026 das Nordanflugverfahren auf der Piste 16 validiert werden. Diese Flüge werden jeweils nachmittags durchgeführt.

Als Teil des Instrumentenlandesystems für die Piste 28 wird diesen Frühling ausserdem der Gleitwegsender ersetzt. Damit der neue Sender dem Betrieb übergeben werden kann, muss er umfassend getestet und geprüft werden. Die dafür notwendigen Messflüge finden zwischen dem 8. und 19. Juni 2026 sowohl nachmittags als auch nachts bis spätestens zwei Uhr statt.

Für alle Messflüge wird ein zweimotoriges Propellerflugzeug vom Typ Beechcraft King Air 350 eingesetzt. Die Maschine ist mit modernsten Navigationshilfsmitteln und einem hochpräzisen Flugvermessungsgerät ausgerüstet. Verantwortlich für die Planung und Durchführung der Flüge ist die Flugsicherung Skyguide.

Planungssicherheit und Weiterentwicklung des Angebots 
Die vorzeitige Verlängerung der Verträge schafft Planungssicherheit und ermöglicht weiterhin gezielte Investitionen in die Weiterentwicklung der Verkaufsflächen. Gleichzeitig wird damit sichergestellt, dass den Passagieren auch während der baulich bedingten Einschränkungen im Rahmen des Ersatzneubaus des Dock A ein attraktives und umfassendes Angebot zur Verfügung steht.  

Innovationsstandort im Circle 
Zusätzlich wird Avolta ihre Präsenz im Dienstleistungs- und Geschäftszentrum Circle ausbauen und den Standort gezielt weiterentwickeln. Im Rahmen von «Avolta Next» sollen dort künftig Innovationen entwickelt, getestet und gruppenweit sichtbar gemacht werden. Damit wird der Flughafen Zürich als Innovationshub innerhalb von Avolta positioniert. 

Avolta am Flughafen Zürich 
Unter dem Markendach Zürich Duty Free betreibt das Unternehmen mehrere zollfreie Shops in den verschiedenen Terminalbereichen des Flughafens Zürich. Darüber hinaus ist das Unternehmen im Travel-Retail-Bereich, im Bereich der Convenience-Stores mit den Hudson-Shops sowie im Food-&-Beverage-Bereich tätig. In Zusammenarbeit mit Partnern betreibt Avolta verschiedene Gastronomiekonzepte, darunter Marken aus dem Umfeld der Autogrill-Gruppe, die im Jahr 2023 infolge des Unternehmenszusammenschlusses Teil von Avolta wurden.

Stiftung allani Kinderhospiz Bern

Von Juli bis Ende Dezember 2025 war die Stiftung allani Kinderhospiz Bern die begünstigte Organisation. Als erstes Kinderhospiz der Schweiz bietet sie Kindern und Jugendlichen mit potenziell lebensverkürzenden oder lebensbedrohlichen Erkrankungen sowie deren Familien ein Zuhause auf Zeit, einen geschützten Ort der Entlastung – mit professioneller Pflege und herzlicher Begleitung. Ziel ist es, trotz belastender Diagnosen Momente der Leichtigkeit und Lebensfreude zu ermöglichen.

«Diese Spende ermöglicht es uns, einen Teil unserer Betriebskosten zu decken. Leider ist die Finanzierung von Kinderhospizen derzeit noch nicht umfassend geregelt was uns zwingt, den Grossteil unseres Betriebs über Spenden zu finanzieren. Wir sind dankbar für die Solidarität der Passagiere und der Flughafen-Community», sagt Evelyne Schumacher der Stiftung allani.

allani Kinderhospiz Bern | allani Kinderhospiz Bern

Ausblick: Unterstützung für die Stiftung Schweizer Tafel

Von Januar bis Ende Mai 2026 kommt der Erlös der Schweizer Tafel zugute. Die Organisation sammelt einwandfreie, überschüssige Lebensmittel und verteilt sie kostenlos an soziale Institutionen wie Gassenküchen, Obdachlosenunterkünfte, Frauenhäuser und Lebensmittelabgabestellen. Mit insgesamt bereits 8‘500 Tonnen geretteten Lebensmitteln sorgt sie für volle Teller statt voller Abfalleimer und verbindet Nachhaltigkeit mit Solidarität für armutsbetroffene Menschen.

Stiftung Schweizer Tafel I Home

Langjähriges Engagement

Mit der Stiftung allani wurde bereits die elfte Organisation im Rahmen des Projekts «Charity Wasser» von der Flughafen Zürich AG und Avolta unterstützt. Zu den bisherigen Partnern zählen unter anderem die Stiftung Wisli, die Stiftung Kinderhilfe Sternschnuppe und das Kinderspital Zürich.

Auszeichnungen basierend auf Passagierzufriedenheit

Der ASQ-Award wird jährlich vom Airports Council International (ACI) World, dem internationalen Dachverband der Flughafenbetreiber, vergeben. Er basiert auf umfassenden Passagierbefragungen und bewertet 34 verschiedene Kategorien, darunter Infrastruktur, Verpflegungsangebote und Hygienestandards. Seit der Gründung im Jahr 2006 ist ASQ das weltweit führende Programm zur Messung der Zufriedenheit von Flughafenpassagieren und umfasst über 400 teilnehmende Flughäfen in 110 Ländern.

Das Kundenerlebnis im Fokus

Der Flughafen Zürich engagiert sich kontinuierlich für die kontinuierliche Verbesserung des Kundenerlebnisses. Ein Beispiel dafür ist die erfolgreiche Erreichung des dritten Levels im ACI Customer Experience Programm in vergangenem Jahr – kurz nach der erstmaligen Akkreditierung im Jahr 2023.

Das Programm gilt als Industriestandard für Flughäfen und unterstützt diese bei der stetigen Verbesserung ihres Kundenerlebnisses durch den Aufbau einer vollständigen Kundensicht. Innerhalb des Programms geht es unter anderem darum, wie Kundenfeedback noch optimaler genutzt werden kann, um daraus Handlungsempfehlungen abzuleiten und in Alltagsentscheidungen zu berücksichtigen.

Die Verhandlungen begannen am 1. Oktober 2025 und dauerten rund vier Monate. An den Verhandlungen haben Swiss International Air Lines AG, easyJet Europe Airline GmbH, eine Vertretung der Linienfluggesellschaften, eine Vertretung der Geschäftsluftfahrtgesellschaften, eine Vertretung der Leichtaviatik/Luftsport, sowie eine Vertretung der Speditionsunternehmen teilgenommen. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat die Verhandlungen als Beobachter begleitet. 

Passagierbezogene Gebühren sinken 

Die neue Gebührenperiode startet voraussichtlich am 1. Oktober 2026. Die Gebühren für die Nutzerinnen und Nutzer des Flughafens sinken ab dann um durchschnittlich rund 10%. 

Die Gebühren werden auf Basis eines Mehrjahres-Ausblicks berechnet. Dabei fliessen unter anderem das erwartete Passagieraufkommen, Bauprojekte im aviatischen Bereich und die Betriebskosten, welche den Flugbetrieb betreffen, ein. Da die Verordnung keine Gewinne aus den Flughafengebühren erlaubt, dürfen diese nur kostendeckend sein. Weil in den kommenden Jahren mehr Passagiere erwartet werden, auf welche die Kosten verteilt werden können, und der Flughafen Investitionen sorgfältig plant, konnten die Gebühren gesenkt werden. 

Neu beläuft sich etwa die Gebühr je lokal abfliegenden Passagier auf insgesamt CHF 30.40 (bisher CHF 35.00). In diesen Gebühren enthalten sind die Passagiergebühr (CHF 18.20), die Passagiersicherheitsgebühr (CHF 11.30) sowie die Solidaritätsgebühr für den Service für Personen mit eingeschränkter Mobilität (CHF 0.90). Die Gebühren werden jeweils den Airlines belastet. 

Lärmgebühren werden erhöht 

Das Nutzungsentgelt für die Gepäcksortieranlage wird künftig in die Landegebühren integriert, womit eine reduzierte Komplexität und eine vereinfachte Verrechnung erreicht werden können. Die Landegebühren werden folglich steigen.  

Die bereits angekündigten und vom Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) verfügten, erhöhten Lärmgebühren, welche zusätzliche Lärmzuschläge sowie eine Neueinteilung der Lärmklassen in den sensiblen Nachtstunden vorsehen, werden nun mit Inkrafttreten der neuen Flughafengebühren ebenfalls per 1. Oktober 2026 umgesetzt. 

Sofern keine Änderungsanträge mehr eingehen, gilt das Gebührenreglement wie vereinbart ab dem 1. Oktober 2026. 

Instandhaltung Flugbetriebsflächen

Zwischen April und Oktober 2026 werden wie jedes Jahr auf dem gesamten Flughafenareal diverse Flugbetriebsflächen saniert. Dabei müssen teils Belags- und Betonflächen herausgespitzt werden, was zu Lärmemissionen führt.

Zudem wird ein Teil des Fugenvergusses auf der Piste 16/34 erneuert, um die Oberflächenversiegelung zu erhalten und Schäden durch eindringendes Wasser zu vermeiden. Diese Arbeiten erfolgen zwischen März und August während der nächtlichen Betriebspausen, es ist nicht mit grösseren Lärmemissionen zu rechnen.

Optimierung Abwassertrennung

Am Pumpwerk Delta, westlich der Schallschutzhalle, werden technische Anpassungen vorgenommen, um die Abwassertrennung zu optimieren. Dafür sind auch lärmintensive Spundwandarbeiten erforderlich, die vereinzelt während der Nacht eingebracht und nach Erstellung des Abtrennbauwerks wieder zurückgezogen werden müssen. Diese Nachtarbeiten sind dann erforderlich, wenn die Spundwände in die Nähe der Piste 16/34 zu liegen kommen und die Bauarbeiten aus betrieblichen Gründen nicht tagsüber ausgeführt werden können. Aktuell wird mit rund 15 Nächten für das Einbringen und 15 Nächten für das Entfernen gerechnet. Die Arbeiten beginnen im April und werden voraussichtlich im Oktober dieses Jahres abgeschlossen.

Diverse Vorfeldarbeiten

Im Zusammenhang mit Sanierungsarbeiten werden während des gesamten Jahres auf dem Vorfeld bei den Hotel-Standplätzen, nördlich des bestehenden Docks A, und beim Taxiway Echo, westlich des Airside Centers, diverse Bauarbeiten durchgeführt. Die Arbeiten finden am Tag und in der Nacht statt. Dabei sind auch lärmintensive Spundwandarbeiten erforderlich, welche ebenfalls teilweise in der Nacht zurückgezogen werden müssen. Derzeit wird mit rund 20 Nächten für das Entfernen gerechnet. Nachtarbeiten sind immer dann erforderlich, wenn Bauarbeiten in unmittelbarer Nähe zu den Flugbetriebsflächen durchgeführt werden müssen und diese aus betrieblichen sowie sicherheitsrelevanten Gründen nicht tagsüber ausgeführt werden können.

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2.7% auf 20’006 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 129.8 Fluggästen 4.6% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 1.8 Prozentpunkte auf 74.8% gestiegen.

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Januar 32’788 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Abnahme von 0.1% gegenüber dem Vorjahresmonat.

Jubiläumsjahr voller Erlebnisse

Zum 15-Jahr-Jubiläum organisiert die Flughafen Zürich AG über das ganze Jahr hinweg besondere Aktionen und Veranstaltungen. Jeden Monat warten neue Highlights auf die Besucherinnen und Besucher. Der Auftakt findet am 15. Februar statt – ab dann gilt jeweils am 15. des Monats: Gratis-Eintritt für alle sowie ein Live-Kommentar zum Flugbetrieb von 11:30 bis 14:30 Uhr. 
Zu den weiteren Attraktionen zählen unter anderem verlängerte Öffnungszeiten an ausgewählten Tagen im Sommer, eine Ferienaktion mit dem Runway-34-Flugsimulator Super Connie und Thementage in Kooperation mit Schutz und Rettung Zürich sowie mit dem Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG), das eine Diensthunde-Show präsentiert. Auch besondere Anlässe wie der Muttertag oder der Vatertag werden gefeiert. Ebenso findet die jeweils schnell ausverkaufte Day Time Party im Jubiläumsjahr zwei Mal statt und bietet tanzfreudigen Besuchenden eine einmalige Kulisse zu besonderen Beats. 

Für jede Generation ein Erlebnis

Die Jubiläumsaktionen auf der Zuschauerterrasse B sind Teil des Engagements, den Flughafen Zürich und die Faszination Flughafen auch ausserhalb des Reisens erlebbar zu machen. Die Zuschauerterrasse B ist täglich geöffnet. 

Eine Auswahl der Events auf der Zuschauerterrasse B im Jubiläumsjahr 

• Immer am 15. des Monats: Gratis-Eintritt und Live-Kommentar 
• Grosselterntag mit Gratis-Eintritt (So, 08.03.) 
• Osterspecial mit Kinderschminken & Rolli Rollkoffer Tattoo (So, 05.04.) 
• Thementage Zoll mit Diensthunde-Show (Sa, 25.04. – So, 26.04. und Sa, 29.8. – So, 30.8.) 
• Maskottchen Day (Mi, 06.05.) 
• Muttertag: Gratis-Eintritt für Frauen & Rangertalk (So, 10.05.) 
• Thementag Schutz & Rettung (Sa, 23.05.) 
• Vatertag: Gratis-Eintritt für Männer (So, 07.06.) 
• Day Time Party (Sa, 20.06. / Verschiebedatum Sa, 04.07.) 
• Summer Terrace mit sommerlichem Ambiente (Mo, 06.07. – Mo, 31.08.) 
• Brunch & Rangertalk (Sa, 01.08.) 
• Brunch & Guarda Clowns (So, 02.08.) 
• Day Time Party (Sa, 22.08. / Verschiebedatum: 12. 9.) 

Weitere Informationen zu den Angeboten im Jubiläumsjahr 
 

Das hat der Verwaltungsrat gemeinsam mit CEO Lukas Brosi entschieden. Die Abteilungen Sustainability & Public Affairs sowie Corporate Communications werden neu direkt vom CEO Lukas Brosi geführt, der Bereich Human Resources verantwortet neu der Bereich Finance & Services unter der Führung des CFO Kevin Fleck und die Abteilung Visitor Services & Events wird im Kommerzbereich unter der Leitung von CCO Stefan Gross angesiedelt. Die Anpassung erfolgt per sofort. 

Manuela Staub wird die Flughafen Zürich AG aufgrund dieser Veränderungen verlassen. Der Verwaltungsrat und die Geschäftsleitung danken Manuela herzlich für ihre langjährige, loyale und erfolgreiche Mitarbeit und wünschen ihr für die berufliche und private Zukunft alles Gute. 

Im Jahr 2025 wurden am Flughafen Zürich insgesamt 440’930 Tonnen Fracht abgewickelt. Gegenüber dem Vorjahr stellt dies eine Zunahme von 1.1% dar. Gegenüber 2019 lag der Frachtumfang bei 97.6%. 

Über den Geschäftsverlauf zum Jahr 2025 berichtet die Flughafen Zürich AG ausführlich am 10. März 2026. 

Verkehrszahlen Dezember 2025 

Im Dezember 2025 sind 2’545’889 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Das entspricht einem Plus von 7.3% gegenüber derselben Periode des Vorjahres. 

Die Anzahl Lokalpassagiere lag im Dezember 2025 bei 1’795’295. Der Anteil der Umsteigepassagiere betrug 29.4% was 746’048 Passagieren entspricht. 

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 5.8% auf 21’203 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 135.6 Fluggästen 1.7% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um -0.2 Prozentpunkte auf 78.0% gesunken. 

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Dezember 35’824 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Abnahme von 4.2% gegenüber dem Vorjahresmonat. 

Wie bereits in früheren Jahren bietet Jet Aviation in Kooperation mit der Flughafen Zürich AG den WEF-Gästen die Möglichkeit, ihre Flugzeuge mit einem Sustainable Aviation Fuel Blend (SAF, nachhaltiger Treibstoff) zu betanken.

Zuschauerterrasse B mit längeren Öffnungszeiten

Für Aviatik-Interessierte und Spotter ist die Zuschauerterrasse B während des WEF von Samstag, 17. Januar, bis Freitag, 23. Januar, täglich von 08:00 bis 20:00 Uhr geöffnet. Beliebte Spotter-Standorte befinden sich zudem auf der Westseite des Flughafens sowie in Oberglatt. Auch in diesem Jahr werden spezielle WEF-Touren von einem Drittanbieter durchgeführt. Aus diesem Grund finden am Sonntag, 18. Januar, keine öffentlichen Führungen und Rundfahrten statt.

Aufgrund des erhöhten Sicherheitsaufkommens kann es während des WEF kurzfristig zu temporären Einschränkungen oder Sperrungen bei Besucherangeboten kommen. Dies kann auch Spotterplätze entlang des Flughafenzauns oder die Zuschauerterrasse B betreffen. Diese potenziell notwendigen Sicherheitsvorkehrungen haben keine Auswirkungen auf die Passagiere. Die An- und Anfahrtswege zum Flughafen und die Passagierprozesse bleiben unverändert.

Fondue im Handgepäck transportieren – ist das erlaubt?

Über die Festtage reisen auch viele Geschenke und Schweizer Spezialitäten für Freunde und Familie im Ausland mit. Für eine effizientere Sicherheitskontrolle empfiehlt es sich, bereits vor der Reise zu klären, welche Gegenstände ins Gepäck dürfen und welche nicht. Ausserdem gilt wie immer: Nur so viel Handgepäck mitnehmen, wie von der Airline erlaubt ist. 
Fertigfondue darf sowohl im Handgepäck als auch im Aufgabegepäck transportiert werden. Das passende Rechaud hingegen gehört ausschliesslich ins aufgegebene Gepäck – und nur, wenn keine Brennpaste oder Brennflüssigkeit enthalten ist und das Rechaud frei von Dämpfen ist.

Im Zweifelsfall die Suchfunktion nutzen

Elektronische Geschenke wie ein ferngesteuertes Auto mit eingebauten Batterien darf sowohl im Hand- als auch im Aufgabegepäck befördert werden, sofern die Batterie maximal 100 Wh hat, die Kapazität klar deklariert ist und das Gerät gegen unbeabsichtigtes Einschalten gesichert wurde. Die zulässige Menge elektronischer Geräte mit Batterien ist begrenzt. Lose Batterien, Powerbanks und E-Zigaretten hingegen sind ausschliesslich im Handgepäck erlaubt und unterliegen weiteren Vorgaben bezüglich Anzahl oder Nennleistung. 

Wintersportausrüstung wie Schlittschuhe oder Geschenke mit flüssigem Inhalt, die keine Gefahrgüter erhalten, gehören ins Aufgabegepäck. Für bestimmte Gegenstände wie Feuerzeuge und Lawinenrucksäcke gelten zusätzliche Vorschriften. Grundsätzlich verboten im Gepäck sind Brennpaste, Feuerwerk und Wunderkerzen sowie Farben, Säuren und andere giftige oder ätzende Stoffe. 

Eine Suchfunktion auf der Flughafen-Website zeigt, welche Gegenstände erlaubt sind, welche ins Hand- oder Aufgabegepäck gehören und welche nicht transportiert werden dürfen.

Was darf ins Gepäck

Passagieren wird empfohlen, Geschenke möglichst unverpackt zu transportieren. Sollte bei der Sicherheitskontrolle eine genauere Prüfung des Gegenstandes erforderlich sein, muss die Geschenkverpackung unter Umständen geöffnet werden.

Gut vorbereitet in die Weihnachtsferien 

Folgende Tipps helfen, den Start der Reise angenehmer zu machen: 

• Auf der Flughafen-Website über die «Flug finden»-Funktion den eigenen Flug aufrufen und sich an die dort empfohlene Einfindungszeit halten:
  Zu den Fluginformationen
   

• Online-Check-in oder – wo möglich – das Vorabend-Check-in nutzen und vorab abklären, welche Vorgaben betreffend Sperrgepäck, wie Ski oder Musikinstrumenten, bei der jeweiligen Airline gelten.
  Informationen zu den Check-in-Möglichkeiten
   
• Für Passagiere der Lufthansa Group (Lufthansa, SWISS, Edelweiss, Austrian, Air Dolomiti und Brussels Airlines), Aegean Airlines, Air France, Air Baltic, Chair Airlines, Condor, KLM und SAS Scandinavian Airlines stehen Self-Bag-Drop-Automaten zur Verfügung. Hier können Reisende ihr Gepäck selbständig aufgeben. In allen Check-in-Bereichen, in der Ankunft 1 sowie im Airport Shopping auf dem Weg zum Check-in stehen Gepäcketikett-Automaten bereit. 
  Informationen zum Self Bag Drop

Feiern und geniessen am Flughafen Zürich

Für alle, die die Festtage zu Hause verbringen, bietet der Flughafen Zürich ein abwechslungsreiches kulinarisches Programm. Am 21. Dezember lädt das AIR Restaurant im Check-in 2 zu einem Weihnachtsbrunch mit reichhaltigem Buffet und musikalischer Begleitung ein. Am 26. Dezember findet im Restaurant Sablier im Circle ein festlicher Siebengänge-Brunch statt. 
Auch zum Jahreswechsel am 31. Dezember wartet ein besonderes Erlebnis: eine Speed-Dating-Silvesterparty im AIR Restaurant, die ein Silvestermenü mit Live-Musik verbindet.
Weitere Informationen zu den Weihnachtsaktivitäten am Flughafen Zürich

Ein Festival, das verbindet 

Den Auftakt machten die Kult-Berliner Culcha Candela, das Finale Bligg mit seiner legendären und eigens konzipierten «Wiehnachtsshow». Ausserdem auf der Bühne: Acts wie Megawatt, Mighty Oaks, ClockClock, die Stubete Gäng, Lo & Leduc im Rahmen der alljährlichen ZKB Night und viele mehr.

In den frühen Abendstunden sorgten traditionell die Kids Acts für viel Gelächter, Gesinge und gute Laune im Zauberpark. Mit dabei waren unter anderem Andrew Bond, die Schwiizergoofe mit ihrem Mitmach-Workshop, Laurent & Max oder erstmals auch die ChinderHelde und Peach Weber.

Entdecken, staunen, mitmachen 

17 Lichtkunstinstallationen von Kunstschaffenden aus der Schweiz und ganz Europa verwandelten den Flughafenpark auch dieses Jahr in ein buntes Universum aus Licht und Klang. Passend dazu säumten Sonne, Erde und Mond den Start des Panoramawegs – ergänzt durch Raketen, Kometen und UFOs, die in Zusammenarbeit mit den Schülerinnen und Schülern der Schule Dorf / Feld in Kloten entstanden sind.

Besonders beliebt: die interaktive Installation «Quantum Jungle», dessen über 1’000 Metallfedern auf Berührung reagieren und das Kunstwerk mit bunten Farbspielen zum Leben erwecken sowie die zwei freundlich plappernden «Anooki». Ausserdem ein Highlight: das «Globoscope» mit seinen 216 leuchtenden Kugeln. Das Lichtkunstwerk des französischen Collectif Coin ist flächenmässig das grösste, das es im Zauberpark jemals gegeben hat.

Ein Erlebnis für alle Sinne 

Der Zauberpark ist ein Ort, der Menschen verbindet und Inklusion lebt. Gemeinsam mit der Stiftung Denk an mich wurde bereits zum fünften Mal ein Konzert live auf der Bühne in Gebärdensprache übersetzt. Diesmal waren es die warmen, souligen Songs des Schweizer Singer-Songwriters Marc Sway, die so für noch mehr Menschen erlebbar wurden. 

Erstmals waren zudem alle Lichtkunstinstallationen über eine Audiodeskription auch hörbar – ganz einfach per QR-Code direkt vor Ort. Der Panoramaweg wurde so zu einem ganz neuen Erlebnis für Menschen mit oder ohne Sehbehinderungen.

Sponsoren 

Die Veranstalter bedanken sich herzlich bei allen Partnern und Supportern.

Presenting Partner: Zürcher Kantonalbank 
Medienpartner: SRF3, Blick 
Ticketing Partner: Seeticket 
Co-Partner: Amstein + Walthert, HRS Real Estate AG 
Kids Supporter: Edelweiss Air 
Inklusionspartner: Stiftung Denk an mich 
Transportation Partner: Kenny’s / smart 
Evening Supporter: Chopfab Boxer, Novo Nordisk, Stadt Kloten, World of Hyatt 
Supporter: Coca Cola, Fjord Hütten, Hyatt Place, indiazelt, Kanton Zürich Kulturförderung, Revier, show-concept.ch, SLS Illusion & Construktion, SR Technics 
Veranstalter: NOA AG, Flughafen Zürich AG

Adventszeit am Flughafen Zürich 

In der Adventszeit gibt es am Flughafen Zürich weiterhin verschiedene Highlights zu erleben. Bis zum 28. Dezember befindet sich auf dem Circle Hauptplatz der «Sparkling Tree» und das Circle Weihnachtsdorf mit kulinarischen Angeboten. Darunter Raclette, Chäshörnli, Glühwein und weitere Heissgetränke.

Die Geschäfte am Flughafen Zürich haben bis spätabends und auch an Sonn- und Feiertagen geöffnet. Vom 17. bis am 26. Dezember gibt es die Möglichkeit, nach dem Einkauf die Geschenke am Päcklitisch einpacken zu lassen – im Airport Shopping, Level 0 (10:00 – 19:00 Uhr).

Mehr Komfort und Effizienz bei gleichbleibender Sicherheit

Herzstück der neuen Anlagen sind die CT-Scanner für das Handgepäck. Sie ermöglichen eine dreidimensionale Analyse der Gepäckstücke. Flüssigkeiten und elektronische Geräte können an den neuen CT-Scannern künftig im Gepäck bleiben, was den Ablauf beschleunigt und den Komfort für Passagiere deutlich steigert. Durch den Einsatz der neuen Technologie lässt sich der Durchsatz pro Linie erhöhen, während gleichzeitig die Qualität und Zuverlässigkeit der Kontrollen gewährleistet sind.

Die sieben neuen CT-Scanner sind ausserdem fähig und zertifiziert, Flüssigkeitsbehälter bis 2L-Fassungsvermögen zu kontrollieren. Deshalb werden den Passagieren, welche an den neuen Geräten kontrolliert werden, Flüssigkeitsbehälter mit bis zu 2L-Volumen nicht mehr abgenommen, sofern der Inhalt nicht als sicherheitsgefährdend eingestuft wird.

100ml-Regel bleibt vorerst bestehen

Solange der Umbau im Gange ist und nicht sämtliche 26 Kontrolllinien auf den vier Stockwerken umgerüstet sind, gilt am Flughafen Zürich weiterhin die 100ml-Flüssigkeitsregelung. Grund dafür ist, dass Passagiere während der Umbauphase bis nächsten Sommer keinen Anspruch haben, an den neuen Geräten kontrolliert zu werden. Die Passagiere werden je nach Aufkommen und Verfügbarkeit der neuen Geräte vom Flughafenpersonal den entsprechenden Sicherheitskontrolllinien zugeteilt.

Geplant ist, die Flüssigkeitsobergrenze am Flughafen Zürich spätestens mit dem Abschluss der kompletten Umrüstung im Sicherheitskontrollgebäude auf die neue CT-Technologie bis Sommer 2026 anzupassen.

Neue Security Scanner und Remote Screening

Neben der CT-Technologie kommen erstmals auch neue Security Scanner zum Einsatz. Sie werden zur Alarmauflösung nach den Metalldetektoren eingesetzt und ergänzen die bestehenden Metalldetektoren und ermöglichen eine gezieltere Nachkontrolle. Auf einem standardisierten Piktogramm wird angezeigt, an welcher Stelle am Körper sich eine Auffälligkeit befindet, ohne individuelle Persönlichkeitsmerkmale darzustellen.

Ein weiterer Teil der Modernisierung ist das sogenannte Remote Screening. Dabei prüfen die Sicherheitsbeauftragten der Kantonspolizei Zürich die Röntgenbilder des Handgepäcks nicht mehr direkt an den Kontrolllinien, sondern in einem separaten Raum. Diese räumliche Trennung ermöglicht konzentriertes, ergonomisches Arbeiten in ruhiger Umgebung und entlastet zugleich den Kontrollbereich, was den Ablauf für Passagiere zusätzlich beschleunigt. 

Umbau im laufenden Betrieb

Der Umbau der Sicherheitskontrollanlagen erfolgt etappenweise bis im Sommer 2026. Nach der Inbetriebnahme der neuen Linien im Geschoss G0 folgen sukzessive die Geschosse G3, G1 und G2. Während der Arbeiten bleibt der Betrieb der Sicherheitskontrolle stets am Laufen, aufgrund der Umbauarbeiten wird es aber punktuell zu höheren Wartezeiten kommen. Die Flughafen Zürich AG dankt allen Passagieren für ihr Verständnis während der Umbauphase. Insgesamt investiert der Flughafen Zürich rund CHF 34 Mio. in die Erneuerung der Sicherheitsinfrastruktur. Nach Abschluss aller Bauetappen profitieren alle Passagiere von einem schnelleren, effizienteren und komfortableren Kontrollprozess.

Fotomaterial

Interkontinentale Anbindung als Bundesauftrag 

Der Flughafen Zürich ist als Schweizer Tor zur Welt und internationales Drehkreuz von grosser Bedeutung für die Schweiz. Er stellt mit über 200 Direktverbindungen (davon über 50 interkontinentale Destinationen) die für unser Land wichtige Anbindung an die bedeutendsten Metropolen der Welt sicher und erfüllt so seinen Bundesauftrag. Diese globale Erreichbarkeit ist unverzichtbar für die Wettbewerbsfähigkeit der Schweiz. Damit dieser Auftrag weiterhin erfüllt werden kann, ist der Flughafen Zürich auf die heutigen Betriebszeiten von 06:00 bis 23:30 Uhr angewiesen.  

Der guten Erreichbarkeit Sorge tragen  

Im Vergleich mit anderen europäischen Drehkreuzflughäfen hat der Flughafen Zürich bereits heute die kürzesten Betriebszeiten. Für den Erhalt des Drehkreuzbetriebs und damit der guten internationalen Erreichbarkeit können die aktuellen Betriebszeiten nicht noch weiter gekürzt werden. Dass die letzte halbe Stunde (23:00 bis 23:30 Uhr) für den Verspätungsabbau beibehalten wird, ist deshalb zentral. Ohne diese Möglichkeit könnten viele Langstreckenverbindungen nicht mehr betrieben werden und fielen ersatzlos weg.  

Die Kommission anerkennt mit ihrem klaren Entscheid, dass die geltenden Regelungen bereits ein sehr enges Korsett für den Flugbetrieb darstellen. Eine weitere Einschränkung würde die am Flughafen Zürich stationierten Fluggesellschaften erheblich benachteiligen. Zudem ist die Initiative nicht mit dem Bundesrecht vereinbar. Sie schafft damit unklare rechtliche Verhältnisse und weckt unerfüllbare Erwartungen.  

Gegenvorschlag wird kritisch geprüft 

Die Kommission legt mit Mehrheitsentscheid dem Kantonsrat einen Gegenvorschlag zur Initiative vor. Diesen wird die Flughafen Zürich AG kritisch prüfen. Ein Gegenvorschlag, der die bereits heute strengsten Rahmenbedingungen weiter einschränkt oder weitere Auflagen umfasst, würde von der Flughafen Zürich AG abgelehnt.  

Nun entscheidet der Kantonsrat 

Mit dem ablehnenden Antrag der Kommission ist ein wichtiger Schritt für die Sicherung des heutigen Drehkreuzbetriebs und der Langstreckenverbindungen am Flughafen Zürich getan. Als nächstes wird der Zürcher Kantonsrat die Vorlage beraten.

Jeden Abend stehen bekannte Musikerinnen und Musiker aus dem In- und Ausland auf der Bühne, darunter Marc Sway, die zweifache Grammy-Gewinnerin Corinne Bailey Rae, der deutsche DJ und Produzent Alle Farben oder auch Bligg mit seiner «Wiehnachtsshow». Das Kinderprogramm findet in den frühen Abendstunden vor den Music Acts statt. Zu sehen sind unter anderem der Kinderliedermacher Andrew Bond, die Märchenerzählerin Tante Carmen, der Zauberer Dan White sowie die beliebte Kinderband Silberbüx.

Jetzt musikalisch einstimmen mit der Zauberpark-Spotify-Playlist.

Kunstinteressierte können entlang des Panoramawegs 17 Lichtkunstinstallationen von Kunstschaffenden aus ganz Europa bestaunen. Die Kunstwerke laden zum Entdecken und Mitmachen ein.

Weitere Informationen zum Zauberpark finden Sie hier.

Einige Eindrücke vom Zauberpark 2024:

Weihnachtsdorf im Circle

Zeitgleich mit dem Zauberpark eröffnet am 19. November das Circle Weihnachtsdorf. Rund um den Hauptplatz bieten die Weihnachtshütten Besucherinnen und Besuchern eine Auswahl an warmen Speisen und Getränken. Neben Glühwein und Punsch gibt es unter anderem Raclette, Suppe, Burger oder Chäshörnli. Süsse Spezialitäten wie gebrannte Mandeln, Magenbrot und Lebkuchenherzen ergänzen das Angebot. Eine Fondue-Hütte bietet Platz für bis zu zehn Personen.

Mitten auf dem Hauptplatz steht der neun Meter hohe «Sparkling Tree» aus rund 1'500 Spiegelkugeln. Dieser Weihnachtsbaum wird ab 17:00 Uhr zu jeder vollen Stunde stimmungsvoll inszeniert.

Weitere Informationen zur Fondue-Hütte finden Sie hier.

Weihnachts-Shopping, Adventskonzert und Flughafen-Rundfahrten 

Wer auf der Suche nach dem passenden Weihnachtsgeschenk ist, findet am Flughafen Zürich zahlreiche Möglichkeiten. Die Geschäfte haben bis spätabends und auch an Sonn- und Feiertagen geöffnet. Im Airport Shopping bieten verschiedene Vitrinen Inspiration für alle auf Geschenksuche – sei es für den Adventskalender oder für unter den Weihnachtsbaum. Vom 17. bis 26. Dezember verpacken fleissige Helferinnen und Helfer die vor Ort gekauften Geschenke am Päcklitisch.

Am Samstag, 6. Dezember, ist der Samichlaus von 12:00 bis 19:00 Uhr im Airport Shopping, in den Ausreisehallen und im Circle unterwegs. Am Sonntag, 7. Dezember, spielt das Flughafenorchester von 10:30 bis 12:00 Uhr ein Adventskonzert in der Ausreisehalle 2. Besucherinnen und Besucher können sich auf verschiedene weihnachtliche Brunch-Angebote freuen.

Auch Aviatik-Fans kommen in der Weihnachtszeit auf ihre Kosten: Neben den regulären öffentlichen Touren gibt es während der Feiertage zusätzliche Rundfahrten und Führungen:

• Mittwoch, 24. Dezember, bis Freitag, 26. Dezember 2025
• Mittwoch, 31. Dezember 2025, bis Freitag, 2. Januar 2026 

Das Bistro Aviolino auf der Zuschauerterrasse B ist an diesen Tagen von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet. Die regulären Öffnungszeiten des Bistros im Winterbetrieb sind jeweils Mittwoch, Samstag und Sonntag von 10:00 bis 17:00 Uhr. 

Weitere Informationen zur Zuschauerterrasse B finden Sie hier.

Weitere Informationen zu den Adventsaktivitäten am Flughafen Zürich finden Sie hier.

Zahlreiche Organisationen und Flughafenfirmen beteiligt 

Ziel der Übung «FORZA25» war es, den beteiligten Einsatzkräften und Organisationen zu ermöglichen, ihre Abläufe in einer möglichst realistischen Umgebung zu trainieren und wertvolle Erkenntnisse für einen Ernstfall zu gewinnen. Beübt wurden nebst verschiedenen Organisationseinheiten der Flughafen Zürich AG unter anderem auch die Kantonspolizei Zürich, Schutz & Rettung Zürich, SWISS, verschiedene Handling Agents, Airport Emergency Teams, die Staatsanwaltschaft Zürich und die Kantonale Zivilschutzkompanie. Gleichzeitig wurde die rückwärtige Notfallorganisation des Flughafens Zürich – der Krisenstab, die Kriseninformation und die Betreuungsdienste – aufgeboten und beübt. 

Grossangelegtes Übungsszenario 

In der Übung «FORZA25» stand eine Einzeltäterin im Zentrum, die vorsätzlich an mehreren Orten des Flughafengeländes sicherheitsrelevante Zwischenfälle herbeiführte und dadurch eine komplexe Gefahrenlage mit mehreren Verletzten verursachte. Dazu gehörten Brandereignisse, ein Verkehrsunfall sowie eine Bedrohungslage in einem am Boden stehenden Flugzeug.

Insgesamt waren rund 500 beübte Personen und rund 150 Figurantinnen und Figuranten an der Notfallübung beteiligt. Daneben kümmerten sich rund 50 Personen um die Organisation der Übung. Die Ergebnisse werden nun ausgewertet und fliessen in eine detaillierte Gesamtbewertung ein. Die Erkenntnisse aus dem Schlussbericht sollen zur weiteren Optimierung der Notfallorganisation Flughafen Zürich beitragen. 

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 3.4% auf 24’625 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 143.3 Fluggästen 2.3% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 0.4 Prozentpunkte auf 83.2% gestiegen.  

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Oktober 39’831 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Zunahme von 0.3% gegenüber dem Vorjahresmonat. 

Freiwillig und kostenlos

Wer ein Lanyard tragen möchte, erhält es an verschiedenen Abgabestellen am Flughafen Zürich:

• Check-in 1 PRM Pick-up Point (Treffpunkt für Reisende mit eingeschränkter Mobilität)

• Check-in 2 PRM Pick-up Point (Treffpunkt für Reisende mit eingeschränkter Mobilität)

• Informationsschalter Ankunft 2

Das Angebot ist für die Betroffenen freiwillig und kostenlos. Die Trägerin oder der Träger eines Sunflower Lanyards durchläuft am Flughafen den herkömmlichen Prozess und hat kein Anrecht auf weitere Dienstleistungen. Das Tragen des Umhängebands hilft dem Gegenüber jedoch dabei, zu erkennen, dass die Person möglicherweise mehr Zeit oder Unterstützung benötigt.

Gemeinsam das Reisen für Betroffene erleichtern

Damit das Projekt erfolgreich umgesetzt werden kann, wurden die Mitarbeitenden der Flughafen Zürich AG und ihrer Partnerunternehmen geschult und sensibilisiert. Sie lernen, wie sie betroffene Fluggäste ansprechen, Unterstützung anbieten und Diskretion wahren können. Das Sunflower Lanyard ist ein international anerkanntes Symbol. Mit seiner Einführung wird der Flughafen Zürich Teil eines globalen Netzwerks, das für Menschen mit nicht sichtbaren Beeinträchtigungen ein angenehmeres Reisen ermöglichen möchte.

«Diese Auszeichnung ist eine grosse Anerkennung für unser gemeinsames Engagement. Dass der Flughafen Zürich bereits zum 22. Mal in Folge als führender Flughafen Europas ausgezeichnet wurde, erfüllt uns mit Stolz. Mein besonderer Dank gilt allen Mitarbeitenden und Partnern vor Ort, die sich täglich mit viel Einsatz für ein herausragendes Passagiererlebnis engagieren», sagt Lukas Brosi, CEO der Flughafen Zürich AG.

Über den World Travel Award

Der World Travel Award wird jährlich in verschiedenen Kategorien der internationalen Reise- und Tourismusbranche vergeben und gilt als eine der bedeutendsten Auszeichnungen der Branche. Für die Nominierung werden jeweils nebst der Kundenzufriedenheit auch die Einhaltung und Weiterentwicklung von Qualitätsstandards bei Produkten und Dienstleistungen am und um den Flughafen Zürich bewertet. Nach der Nominierung durch das World-Travel-Award-Komitee erfolgt die Vergabe der Preise im Rahmen eines weltweiten Online-Votings. Daran nehmen sowohl Fachpersonen aus der Reisebranche als auch die breite Öffentlichkeit teil. Die Gewinner werden traditionell im Rahmen einer feierlichen Galazeremonie bekannt gegeben. In diesem Jahr fand diese auf Sardinien statt.

Ausblick: Jetzt für den Flughafen Zürich abstimmen

Nach der Auszeichnung ist vor der nächsten: Das Voting für die Skytrax World Airport Awards 2026 hat begonnen. Die Skytrax Awards zählen ebenfalls zu den bedeutendsten Preisen der internationalen Flughafenbranche und basieren auf der weltweit grössten Passagierumfrage zur Kundenzufriedenheit. Bewertet werden Service, Infrastruktur und das gesamte Reiseerlebnis an über 575 Flughäfen weltweit.

Zusätzliche Frequenzen in Europa

easyJet baut ihr Angebot nach Grossbritannien und Südosteuropa aus: Neu verbindet die Airline Zürich täglich mit Pristina im Kosovo und fliegt zudem zweimal wöchentlich nach Bristol.

Condor ist erstmals auch im Winter am Flughafen Zürich präsent und erhöht die Zahl der Flüge zwischen Zürich und Frankfurt von zwei auf drei pro Tag.

Mehr Flüge in die Ferne

Edelweiss fliegt nach dreijähriger Pause wieder zweimal wöchentlich nonstop nach Colombo in Sri Lanka. Auch die Malediven werden fortan wieder ausschliesslich direkt bedient.

Zudem stockt die Airline mehrere Verbindungen auf: Nach Punta Cana geht es neu dreimal pro Woche, Puerto Plata und Montego Bay werden ab Mitte Dezember jeweils zweimal wöchentlich angeflogen, Kapstadt steht künftig mit fünf wöchentlichen Flügen im Programm, und Phuket wird viermal pro Woche bedient.

Stärkere Anbindung nach Maskat und Abu Dhabi

Der Mittlere Osten ist im kommenden Winterflugplan noch besser erreichbar. Oman Air kehrt nach Zürich zurück und fliegt künftig viermal pro Woche direkt nach Maskat. Etihad Airways verstärkt gleichzeitig ihre Präsenz: Ab dem 1. November erhöht die Airline die Zahl der Flüge von Abu Dhabi nach Zürich von 13 auf 16 pro Woche. Dabei setzt die Airline dreimal wöchentlich einen Airbus A321LR ein.

Erster Airbus A350 bei SWISS im Einsatz

Noch diesen Herbst nimmt nach Edelweiss auch SWISS ihren ersten Airbus A350 in Betrieb. Das neue Flugzeug landete am 9. Oktober 2025 in Zürich. Der Erstflug für Passagiere ist aktuell am 25. Oktober von Zürich nach Palma de Mallorca geplant. Voraussichtlich am 20. November wird der erste Langstreckenflug nach Boston durchgeführt.

Der Winterflugplan 2025/26 ist bis am 28. März 2026 gültig.